黄河到东风日产有些意外，头一天还是国内某汽车品牌的区域督导，两天后人就飞到了广州，成了东风日产为数不多的封僵大吏。黄河也几乎在一瞬间成了汽车市场圈的传说，成了各个4S店市场经理效仿的榜样。他们也跃跃欲试，希望有一天能走黄河一样的路，从4S店擢升为厂家的专员。“他们只看到我们光鲜的一面，实际工作很辛苦。经常是早上在一个城市开会，下午又到了另一个城市”黄河抿嘴笑笑，“而且承受常人想不到的压力。”

东风日产西北区域专员黄河(图中)

　　初次见到黄河，是在逍客的客户推广会上。那时他刚接手西安不久。他说自己是四川人，但没人会相信。他性格里的豪爽、直率大家都说像东北人。数月时间，我们见过几次。每次都匆匆忙忙。“专员把我们逼得很紧，挺怕他的”西安一家店的市场部经理这样描述黄河，“他很敬业，也很挑剔。”缘何挑剔，黄河有自己的想法：市场很残酷，你不做到完美，对手就会有机会，胜利往往都是在小处。

　　黄河的努力很快有了回报。2008年上半年，东风日产西北市场的销量在东风日产整体销量中增速达到29%，多款车型销量排名不断攀升。同时，东风日产在市场的声音越来越多，媒体暴光率频频增加。但对于这些成绩，黄河却很淡然。“那都是大家努力的结果，我做的并不多。”记者让他为自己的工作打分，他说最多80分。“做市场需要协调作战，要团结一致。”这是黄河的感受。

　　为了能利用西安汽博会推动东风日产的销量，黄河在数月前就督促市场部经理和广告公司提方案。正因为准备充分，他们不仅抢占了较好的2号馆，在展台规模、面积也都史无前例。同时，冠名车模大赛，在汽博会开始前就大张旗鼓地做了相当的宣传。汽博会开幕，到处都是东风日产的信息和促销人员。针对汽博会期间购车的消费者，也推出了诸多优惠政策。现场也做了许多互动游戏，从而保证东风日产的展台前始终人流不息。汽博会结束，东风日产的销量以新奇迹收盘。黄河说，市场没有偶然。只有积累，才有必然。

　　在谈到即将上市的奇骏，黄河一脸兴奋，我是比较看好这款车的。奇骏从越野性来说，它是最具越野性的城市SUV，原来的帕拉丁舒适性差一点，奇骏改善了舒适性，从外形上说更具有西北的特质，它的内部空间，外形都是很俊朗的。目前试驾的人都是这样评价。我听我们的销售督导说，目前奇骏政府已经签了很大的单子。对于市场的变化，黄河说自己比较看好2、3级城市。他说，随着市场的日趋饱和，以前占据车市大部分份额的一线城市增速放缓，但二、三线城市的销量增长迅猛。因此，东风日产十分重视二、三线市场消费潜力。而且据国家信息中心统计，去年以陕西、四川、江苏、浙江、山东为代表的二级区域市场，汽车销量增幅为40％左右。因此，二、三级区域市场的正式启动，将成为今后轿车市场快速增长的内在驱动力。