冬季驾车技巧

         虽然广州的冬季是短暂的，但雾天、雨天将逐渐增多,爱车和主人经常都会吃不消突来的寒意。由于冬季开车技巧不当引起状态不佳，遇到很多突发情况时怎样才能避免危险呢？为此,《二手车资讯》提醒大家掌握开车常见的技巧,以便车主们安全度过乍暖还寒的南方冬天。

技巧一：适当预热 　

　　早上首次着车后，应原地怠速热车2～3分钟，但当气温在零度及以下时，为了减少爱车的磨损，建议你还是用两三分钟热车一下为好。白天若关闭发动机车时间超过3小时，再次着车也应预热1～2分钟。经适度热车后，平稳起步。

         热车时别只坐在车里等着，下车把后风挡和侧窗上的霜清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。

技巧二：起步缓慢 　　

　　即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。

　　冬天开车应预测行车，和前车保持足够的反应距离，如果发现前车有减速、并线的趋势，提前减速准备，心存侥幸只能增加麻烦。特别刚上路时既不要麻痹大意，也不要过于紧张。遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶，多数情况都可以轻松处理。

技巧三：减挡减速　

　　冬季驾车换挡要勤，无论是平时还是雨雪，司机都应尽量做到弯前减挡。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。行车时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。及早缓慢减速是冬季行车的原则。

        行车选线直接关系到安全和行车的顺畅，尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，有可能话尽量在路中间行车。在一般情况下冬季上路，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。

　　冬季风较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气，超车要选择宽直的对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。 　

技巧四：安全行车

　　冬季长时间低速行车、反复起步停车，耗油量会大一些，驾驶者应该注意油表，如果油量已经少于1/4，尽快找个加油站吧。

　　在任何情况下，始终保持挂档行使。在冬季保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力，将是最糟糕的事情。有abs的车，需要司机一脚踩死，把一切交给abs去处理。

　　如果没有大雾，请关上后雾灯；如果是在城里开车，请把前雾灯也关了。由于雾灯比普通的近光灯更明亮，只会干扰其他驾车人士的视线，严重的话，可能造成车祸。

　　冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。

        ■雪地行驶，起步不要过猛，以适应冰雪路面，避免驱动轮滑转。若驱动轮打滑，在有条件的地方，应铲除车轮下的冰雪，以提高附着性。

　　■在路面积雪，路况难辨的情况下，上路应根据路标等判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处过。

　　■遇到转弯或下坡时必须将车速控制在能随时停车的范围内，需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开。

　　■冰雪道路上要避免超车，若情况特殊非超车不可，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车。

　　■遇到大弯道需转向时，一定要提前最大限度地降低车速，把稳方向盘，慢转慢回，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力，切不可快速急转猛回，以防侧滑横甩。

　　■雪地行驶不要空挡滑行，尽量利用发动机的牵制作用减速，避免紧急制动。

　　■在冰雪路面上停车休息时，应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。在潮湿、冰雪路面上停车，为防轮胎冻结于地面，可以在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。

回家后：保养护理不容忽视

　　旅途结束后，回家一定要给“全身疲惫”的爱车做个“保养”，“充充电”，让爱车重新“容光发”。

　　■首先要检查动力系统，因为长途跋涉的雪地行车，动力消耗相当惊人，长时间的高负荷运转会让发动机经受巨大考验。因此要着重检查发动机机油、水箱水，如果是自动挡轿车还要检查变速箱机油是否缺失，过度消耗应及时补足。

　　■其次是底盘检查。一路的长途颠簸会给底盘带来持续的撞击，而爱车的四轮定位也可能因此而发生改变，导致轮胎的不正常磨损，所以旅途归来后应当为爱车重新做一次四轮定位。同样，剧烈的震动会损伤转向系统，应观察转向机球头有无松动。除此之外底盘部分的螺丝都应该进行紧固。

　　■检查轮胎是否有裂痕或其它磨损，最好做个气压调试。刹车系统也是不能忽视的检查环节。旅途中频繁地刹车和充满冰雪的环境严重磨损了刹车皮，如果刹车皮的磨损超过了出厂下限刻度或是在踩刹车时出现了“嘶嘶”的异响，那说明刹车皮也到检查更换的时候了。

　　■最后建议给爱车做个打蜡或封釉，因为雪中的腐蚀杂质越来越多，对车辆漆面的损害愈发严重。为爱车做个漆面护理可让爱车立刻变得“容光焕发”。