图为奇瑞瑞虎

    很多消费者渴望拥有一辆充满阳刚之气的SUV，能够经常驾驭着它在野外驰骋，但是现实生活却粉碎了自己的越野梦。毕竟越野并非天天有，都市生活才是如今的主流。

　　不过，都市SUV的出现解决了很多消费者心中的这一矛盾。一来都市SUV的车身尺寸相对较小，车身线条较为柔和，能够更好地融合到都市生活中；二来都市SUV在性能上更加强调轿车般的驾乘感受，越野能力仅供业余休闲而已。于是，都市SUV的出现很快得到都市青年们的喜爱。

    奇瑞瑞虎却深得都市SUV的精髓。这一点，从其圆润、饱满的车身线条上就能够体会到。瑞虎的车身轮廓还维持了SUV的造型特点，但是前脸的造型已经最大程度地轿车化了。宽大的前保险杠两侧以大曲率圆弧代替以往的棱角，显得更加突出，发动机舱盖也是以一个曲面向前风挡延展。再加上A柱后倾，车尾也形成一个明显的弧面，这些都是都市SUV特性的体现。当然，车尾宽大的备胎罩向人们明确了它的SUV身份。

　　瑞虎采用了三菱4Ｇ64发动机，技术成熟，质量能保证而且维修也方便。说实话这部发动机表现已经不错，扭力大提速较快。奇瑞自主研发的5速手动变速器表现相当不错，高车速情况下发动机的转速并不太高，但让我们略感不爽的是高速后噪声比较大。

　　瑞虎采用的是四轮独立悬架系统，非常符合目前的路况和国人坐车的口味。另外，瑞虎的离地间距不小，一般的烂路无需担心，在十渡的沙石路上更体现了这一点。非常遗憾您没能同我一起体验瑞虎的虎虎生气。

　　瑞虎的外观也不错。远看造型非常漂亮，车身显得很紧凑，充满运动感。巨大的奇瑞标识位于格栅中央，看起来不失大气。Ａ柱相对比较细，想必视野应该不错。轮胎很宽大，能给人以信心。同时，瑞虎的内饰工艺也比较精细，仪表板和车门等部位的塑料表明都经过了纹理加工。中控台布局简洁，按钮功能都很明确，还配有前排ＳＲＳ双安全气囊。蓝色针织座椅表面手感不错，据说以后会换成真皮。前排座椅具有高、低两级加热功能，冬季使用应该很舒服。内部空间比我们想象中大很多，同行的一位记者身高超过了1米8，体重接近200斤，坐在后座腿部和头部空间都没有任何问题。还有副驾驶座前的杂物箱可以竖着放下一大一小两瓶水。手枕后部还有一个储物盒，并设有用来固定物品的盖子，使用起来非常方便。

　　推荐理由：瑞虎是部城市化的ＳＵＶ，它的卖点很明显就是“时尚而又不贵”，使用性广。