“车轮胎换了才3个月，就爆胎了，到修理厂一看，发现是质量问题，朋友建议我买有‘3C’认证的轮胎，说那个才有质量保证。”温岭的陈先生说，现在市场上卖的许多汽车配件都没有通过“3C”认证。昨日，记者走访台州某大型汽配市场和一些修理厂后发现，陈先生说的情况确实很普遍。

　　在一家汽车配件销售店里，记者表示要将汽车大灯更换成疝气大灯，店家向记者推荐了一款为“PHILIP”牌子的灯泡，售价只要200元。记者仔细查看了包装，并没有找到“3C”标志。店家说这是上海产的，质量完全可以保证，而且买的人很多，到现在也没出现过质量问题。另一款丽水产的大灯，也没有任何质量标志。当记者询问为什么产品没有“3C”标志时，店家甚至都不知道什么是“3C”。同样在另一家专卖货车配件的店里，售货员也对“3C”一脸茫然，当记者指着货架上一款贴着“CCC”标志的后视镜，告诉她就是这个时，她才说，这个质量好，零售价是30元，下面那款没有这标志的就便宜。

　　而在私人修理厂里，记者同样发现，修理人员向顾客推荐的都以低价格零配件为先。对于记者询问产品是否有“3C”认证时，均以“质量保证”的言语来搪塞。他们暗示记者，3C认证的产品相对利润不高，而普通零配件进价低廉，获利较多。

　　记者从有关部门了解到，从去年12月1日起，13类机动车零部件将实施强制性认证，未获得强制性产品认证(简称“3C”认证)证书和“3C”认证标志的产品，不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。目前总共有17类机动车用零部件及其总成产品，列入国家首批公布需实行强制性认证的目录，如机动车灯具产品、后视镜、汽车行驶记录仪、制动软管、油箱、座椅等。

　　据台州狮通汽车有限公司维修部一员工介绍，使用没有“3C”认证的劣质汽车零配件，不仅达不到使用要求而且会影响到其他配件的使用寿命，还可能导致车辆完好但配件直接损坏，使车辆的安全系数大大降低。而且没有“3C”认证的劣质配件无任何售后保障，一旦发生重大的发动机事故或交通事故后，消费者无法得到应有的赔偿。记者提醒广大有车一族，去买零配件或者到汽修厂给爱车换零件时，一定要求更换有“3C”标志的零件并选择原厂配件。