网友：奥迪A6无论是新车、老车，还是排量，总有机油排量大的问题，请工程师解释一下。

　　　李海生：无论奥迪A6还是奥迪A4，在使用书上都有一个使用说明。在新车的时候，机油消耗要比老车消耗大。标准是厂家在使用书上每一千公里达到0.4升，所以消耗机油是比较正常的现象。因为发动机正常工作都会消耗机油。

　　　主持人：奥迪这款车相对于大众其他车型，像宝来、捷达是不是机油消耗相对多一些？

　　　许行宇：奥迪都是装五阀发动机，而宝来、捷达多是二阀的。而且奥迪的曲轴箱是正压的，曲轴箱和活塞在工作中，蒸汽排到大气中。在一汽大众规定的范围内，基本上是正常的。如果怀疑机油消耗比较多，可以到服务站去做机油消耗实验。经过使用一段时间之后，把机油放出来，根据上次加的机油量和质量相减，就得出消耗的机油，除公里数，转换成多少升，基本上就可以算出消耗量。所有奥迪的用户说机油消耗多，基本上我们做的实验都是没有超过1.5升的。

　　　主持人：因为奥迪这款车是比较先进的，非常注重环保，它在发动机燃烧过程中产生一些废气，不排到大气中去，在内部的循环中解决掉，像机油燃烧掉让它无公害排出去，这样使它比其他的汽车机油消耗多。在彻底没有尾气排放之后，再排到空气中去。所以车友应该理解，好车肯定有好的道理，更多是对环境的保护。

　　　网友：奥迪A4车上有一个“送你回家”的功能，请问工作原理是什么？

　　　李海生：一汽大众生产的奥迪A4有“送你回家”功能，在灯开关的右边有一个小旋钮，“1”是把这个功能打开，“0”是把功能关闭。如果周围的路灯比较黑，车就会有一个光线，这样是一个很人性化的设置。如果周围的比较亮，奥迪车上有一个传感器，这时就不会亮，功能是关闭状态。

　　　网友：奥迪A4天窗开关为什么有时会失灵？

　　　许行宇：有可能奥迪A4天窗脏了，或者是刚关天窗的时候电流过大，会有一个保护作用，不会关掉。如果关不上，有一个应急功能，会把它关掉。

　　　主持人：这应该是小毛病，也是天窗的自我保护功能，车上自带的。

　　　网友：是不是所有的奥迪A6几乎到了夏天，碳罐都响。怎么解决？

　　　许行宇：每一辆奥迪A6和奥迪A4都装了活性碳罐。发动机在不工作的状态下，汽油蒸汽会往大气中排。一旦发动机工作以后，靠一个电磁阀打开，通过活性碳脱掉，然后燃烧掉。在夏天，活性碳罐附着的汽油蒸汽比较多，有可能造成响声，同时活性碳罐是塑料的材质，所以会发出一些响声。基本上新出的故障现象不是很多，已经对活性碳罐已经有所改进了。

　　　网友：奥迪A61.8手自一体，自动挡状态下一档换二档有顿挫现象，请问是什么问题？

　　　许行宇：在使用换档的时候，加油的快慢，如果急加油的时候换档的顿挫现象比较严重，还有可能是变速箱的油面达不到要求，或者是其他的原因造成的，请到维修站检查一下。

　　网友：请问奥迪A4和奥迪A6的无级变速箱毛病多，要不是不走车，要不就是异响?

　　许行宇 ： 关于奥迪A4和奥迪A6的无级变速箱相对其他款的比较低一些，这只是极个别的现象，在车辆使用完之后，变速箱的油质和工作条件有可能会变化，作为CVT在停车的时候或者是低速的时候会有一些顿挫的感觉。还是及时到维修站检查一下，做一些升级匹配都可以。

　　网友：CVT变速箱带S档吗？如果不带是不是带升级？

　　李海生 ： CVT换档的时候比较平顺，如果用到小型的车上问题不会出现，因为扭矩传动是靠压力传动的，会有一个摩擦极限，奥迪要把这种发动机做到1.8T或者2.8的，这样要求就比较严。像油温以及周围的介质发生变化的时候，会造成刹车的时候会有抖动，肯定是里面的油质脏了。

　　网友：奥迪A41.8T冷车启动，发动机变速表总有摆动，只跑了7千公里。

　　许行宇 ： 冷车有一个预热的过程，在节气门发动之后会有一个稳定，在1200转到1000转之间，着车以后会有一个800转的恢复时间。也有可能是节气门脏了，虽然只跑了7千公里，由于节气门的马达怠速的时候会出现这种情况，要清洁一下节气门来解决这个问题。

　　网友：奥迪A62.8T，在行驶过程中有呜呜的摩擦声，维修员认为是米其林轮胎和路面的摩擦音。

　　许行宇 ： 可以做一个实验，如果车在空档滑行的时候听一听，如果声音仍然出现，有可能是轮胎与路面的摩擦音。通过自己驾驶方式的改变，分析故障是出在轮胎和路面之间还是在驱动轴的传动发出的声音。

　　网友：什么时候送车去修会比较快点？

　　许行宇 ： 对于我们服务站来说，如果想快速维修车辆，可以提前一天，拨打62929067，告诉接线员维修的内容。建议顾客，对车辆出现的问题，由于故障影响到安全的时候，维修的过程中有一个修理要求，如果是正常保养的话，通过预约可以完全实现。

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