第七届北京国际汽车工业展览会今天开幕，这是中国汽车业的一大盛事！
    自上世纪90年代以来，北京车展已成功举办过六届。现在，北京车展在国内已经具备了相当的权威性，在国外也已经具备一定的知名度，并初步跻身世界名牌车展之列，令人心慰!

    众所周知，世界汽车业经过百年发展，已经发展成为一个相当成熟的产业。伴随着世界汽车业的发展，世界汽车展览业也随之产生,并在其历史演进过程中，最终形成了法兰克福、巴黎、日内瓦、北美、东京等著名车展。这些车展在展示世界汽车最新科技，传播汽车文化，推动世界汽车工业的发展方面，已经发挥了并正在发挥着不可磨灭的作用。
    中国是世界上汽车消费最大的潜在市场，这个市场自改革开放尤其是上个世纪90年代以来，一直处在快速发育之中，并吸引了越来越多的跨国公司和本土厂商的广泛关注。伴随着中国汽车市场的培育，中国汽车工业在市场化和全球化的洗礼中也得到了快速发展。
    鉴于汽车业和车展业的相辅相成的关系，最近几年，中国车展业也在竞争和变革中发展起来，并吸引了国际展览业巨头的参与。遗憾的是，在市场和利益的直接驱动下，中国车展业一时泥沙俱下，大小车展层出不穷，去年更是登峰造极，各类车展居然多达100多家。有没有条件的都办展，最终加剧了中国车展业的散乱差局面，对参展商、对消费者、对中国车展业的健康发展都十分不利。
    中国汽车市场的培育、中国汽车业的发展，以及中国车展业自身发展的客观形势，都呼吁中国车展业要在培育品牌上下功夫，并最终形成一个国际名牌车展。
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