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狮跑再度发力 现全系优惠1万元
东风悦达起亚狮跑是继北京现代途胜之后国产的第二款韩系城市SUV,在此之前东风本田CRV和北京现代途胜已经把这个级别的市场培育成熟,所以狮跑入市之后便迅速打开了局面,并跻身主流城市SUV行列,近日记者从西...
东风悦达起亚狮跑是继北京现代途胜之后国产的第二款韩系城市SUV,在此之前东风本田CRV和北京现代途胜已经把这个级别的市场培育成熟,所以狮跑入市之后便迅速打开了局面,并跻身主流城市SUV行列,近日记者从西安北郊一家东风悦达起亚4S店了解到,近期购买狮跑将可享受1万元的现金优惠。目前店内各车型比较齐全,尤其手动标配货源很充足。
国产狮跑有2.0升及2.7升两种排量选择,前者为直列四缸发动机,同时也是起亚最引以为傲的CVVT发动机,最大马力142PS,最大扭矩184牛·米;动力表现只能说是中规中矩。后者为V6发动机,最大马力175PS,最大扭矩241牛·米。从数据来看与同排量发动机相比并不突出,技术方面也不是很先进。国产狮跑车身尺寸长、宽、高分别为4350毫米、1840毫米和1730毫米。外观和进口狮跑有细微差别,比起进口狮跑更增加了一些时尚的元素,室内空间采用了双色内饰(棕色/米色)、镀铬金属件,但是熟料感较重,无论从做工和选材上比起日系车都相去甚远。
无论是是狮跑还是CRV、途胜或者瑞虎,这些都是城市公路用车,除离地间隙高于轿车之外,从发动机的低速扭矩表现和驱动方式都不太适合越野,对稍微复杂点的野外路况也基本都是束手无策,即便是四驱车型。所以希望消费者在选购和使用的时候不要对其越野能力抱有太高期望。
对于SUV车型,这一细分市场的明星车型,大家也是有目共睹的,而狮跑在这一群竞争对手中,显然实力是比较中庸的,阳刚的外形把部分女性消费者挡在了门外,成为男性座驾之一,但是车型的单一性也造成了消费者选择的局限性,所以狮跑要想在新的一年有所突破,还是得从价格上做文章,毕竟韩系车的性价比优势还是让大家比较认同的。
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