11月1日，欧宝新雅特正式开始在欧洲销售，而几乎同时，上海通用已经开始了将这款代表着欧洲最新设计理念和最高技术含量的五门轿跑引入中国的步伐。根据相关消息显示，别克英朗将在11月份下旬的广州车展上首度在国内亮相，最快有望在2010年初在国内上市销售，届时将与高尔夫6代展开直面竞争。
按照新雅特在欧洲的定位，别克英朗将仅比新君威略低，其主要竞争对手将瞄准一汽大众的高尔夫6。在这里不得不提到的是，欧宝新雅特的国产将是一个全系列车型，包括三厢版本和五门版本，五门版本的新雅特是一种五门轿跑风格造型，和在法兰克福两厢的新雅特高度相似，首先国产的也将是这款别克英朗。
雅特品牌作为欧洲的主流品牌，多年来，在欧洲大陆一直都是高尔夫的劲敌，此次大众在华推出高尔夫6，也直接促使上海通用加快了引入欧宝新雅特的步伐，在各种参数以及车身数据上，欧宝新雅特都将目光指向高尔夫6。
据悉，别克英朗将至少搭载3款发动机，分别为1.6升和1.8升自然吸气发动机，这两款发动机目前是上海通用在华的主力动力引擎；另外一款是1.6T涡轮增压发动机，这款发动机目前搭载于新君威车型上，是一款有着强大动力输出的动力引擎。最大功率132Kw，最大扭矩高达230Nm，同时还有Superboost超推进功能，能瞬间提供额外的35Nm的扭矩，并保持5秒钟时间，动力性能在同级车型中无出其右。同时，这也是针对高尔夫6的优势之一，比对手更具运动天赋。另外值得一提的是，别克英朗的轴距在老款基础上增加到2685mm，比高尔夫6足足长了107mm，更加适合国内消费者对于后排乘坐空间的追求，这是高尔夫6所不能比拟的，更能满足国内消费者的用车喜好。
欧宝新雅特完全延续了欧宝Insignia的设计理念，动感流畅的车身线条和充满轿跑车运动魅力的外形是新雅特抢夺眼球的第一法宝。如车门两侧的刀锋式下腰线和尾灯上方的双翼式摺痕堪称经典，而高达600小时的专门风洞测试令我们对其拥有的空气动力学数据充满了期待，而这一特点在新君威身上已经得到了充分的印证。
纵观别克品牌在国内的产品布局，目前并不是十分完整，凯越售价在10-14万元之间，君威君越售价在18-32万元之间，而在15-20万元区间几乎处于产品空白，因此，我们几乎可以这样猜测，别克英朗将填补这一产品空白，定位于15-20万元区间。
在欧洲，欧宝雅特的定价历来高于高尔夫6，因为在产品配置以及技术含量上，雅特也都一直领先，因此，其同门兄弟别克英朗在定价上也会略高于高尔夫6，在产品配置以及技术上也会有所领先，如搭载的1.6T发动机，有望成为国内同级别车型中最高效的动力引擎，值得期待。
无论是造型还是动力配置，欧宝雅特都是与高尔夫最接近的对手。这两款均为"很德国"的汽车产品，在整个欧洲都是响当当的市场"大腕"，具有极高的知名度和美誉度。这两款针尖对麦芒的欢喜冤家，从欧洲缠斗到中国，虽然目前高尔夫6已经上市，占得了一定的市场先机，但在产能不足的影响下，消费者普遍需要排队3个月才能提车，这无形中给别克英朗提供了机会。或许，要在别克英朗上市之后，两车之间的战斗才会真正打响，请拭目以待。