大众捷达一款让国人青睐，但是随着时间的推移，捷达又得到了国人的一片声讨，捷达在国内的时间已经超过了20年，至今，仍然是国内消费者非常喜欢的一款车型。皮实，耐用以及维修费用的低廉，都是消费者对捷达的第一印象，但是在国产化的大趋势下，我们也在一部分车主中了解到，捷达出现的一些常见问题，下面，就让编者重新认识一下现在的大众捷达吧。

　　就在自己满怀信心和希望的时候，该车的发动机却出现了严重的质量问题。赵说，当新车行驶至25000公里时，赵敬安发现了发动机的燃油严重超标，他就立即向售车单位保捷公司反映情况。保捷公司对该车的直观试验检测显示：每公里机油消耗量达到5个米字格，已经远远超过标准规定的“1个米字格为正常，2个米字格为不正常”的范围。

　　据悉，一汽大众规定的严重烧机油的耗油量是300克／千公里，而该车再次试验后烧机油的耗油量竟高达320克。类似的实验，销售商保捷公司和厂家一汽大众共进行了四次（排除了机油质量等原因）。该车发动机的质量问题彰显无疑。