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三厢被撞更安全? 三轮哥告诉你真相
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,曾经一度被众人讨伐。其生产厂家在接受本报记者采访时表示:这根钢梁主要作用是追尾时保护后...
(英菲尼迪强吻菲亚特“屁股” 三轮哥自由穿插事故现场从而一炮走红)
5月9日早晨,北京长安街祁家园丁字路口,一辆 ,曾经一度被众人“讨伐”。其生产厂家在接受本报记者采访时表示:这根钢梁主要作用是追尾时保护后行李箱,与人员安全无关。
但是也有专家对此持反对意见,认为防撞钢梁存在有一定的安全价值,西华大学交通与汽车工程学院院长黄海波就表示:没有后钢梁对汽车安全肯定会有一定影响。还有一些厂家含蓄地表达了后防撞钢梁的重要性,一款欧系车生产厂家负责人这样描述防撞钢梁对汽车安全的重要性:“为了满足欧洲更严格的安全法规,原车设计时就有防撞钢梁,我们引进产品后,为了确保安全性,厂家保留了这项配置。”
虽然业内对防撞钢梁对安全的重要性尚未达成一致,但是从目前的国内法规和标准来看,并无新车一定要加装尾部防撞钢梁的要求,因此单纯用有无尾部防撞钢梁判断来车辆是否安全有失偏颇。
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