店的看法也不一致。中关村南大街一家汽车养护中心的工作人员就表示，“有人说好有人说不好，我也不知道加氮气有什么好，反正总有人过来要加，那我就进点儿氮气加呗”。

　　据了解，用氮气填充轮胎一般应用于航空航天领域、军用汽车、赛车，或是沙漠等极端条件下对轮胎耐受力的要求较高。

　　清华大学汽车工程系副研究员危银涛说，汽车轮胎充氮气确有一定的好处，但是没有必要将其作用夸大。飞机轮胎充的是氮气，但是也有爆胎事故发生。在温度升高的情况下，氮气的体积膨胀较小，轮胎中的气压也不会明显增加，比较不容易爆胎。另外，充氮气不易漏气，还可以减小行车时的噪音。

　　但是，危银涛同时提醒，不能以为充了氮气就万无一失，忽略对轮胎的检查。要保证安全，最重要的还是要为车辆做定期检查。

本文转自《北京日报》