现在的日子过得好了，每个人都有了车开，但是当 压力过高或过低等因素导致HC过高。

    O2值稀浓的问题:混合气燃烧越完全时.只有少量O2被排出.最佳值为0至0.5%。

    O2值含量过高:表示混合气燃烧不完全。过稀:如燃油滤芯太脏.燃油压力太低.喷油嘴阻塞.真空泄漏.EGR阀泄漏等。过浓:如空气滤清器阻塞.燃油压力过高.触媒失效等。

    CO2值稀浓的问题:代表混合气燃烧的产物.其高低值反映出混合气燃烧的好坏.既是燃烧效能。混合气燃烧越完全.CO2值就越高.混合气充分燃烧时废气中CO2最佳含量到达15%以上。

    CO2值含量过低:表示混合气出现过浓或过稀.燃烧效能不完全。

    NOx值稀浓的问题:NOx(氮氧化物)是氧跟汽油中的硫在高温下结合后产生。

    NOx的通常在燃烧室燃烧效能最佳的时候产生量最大。

    NOx减少产生方法.既是降低燃烧的最高温度(EGR).触媒功能正常。

    NOx产生又与其它废气产生是相反.汽车设计者在EGR燃烧排放温度及功能.触媒功能皆须费很大心思 。

    λ值等于1的问题:λ等于1表示空气与燃油比率是最佳状况.混合气完全燃烧。λ值小于1表示混合气过浓.λ值大于1表示混合气过稀.无论大于1或小于1皆表示燃烧效能不完全。