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常识扫盲 改装轮毂需要的主要配件
2010-11-22 18:52:00 来源: 字号:||

  1、中心孔套环:OEM的车轮中心孔完全是专门针对 生产,所以合适车型就不用中心套环。售后市场(Aftermarket)的车轮中心孔尺寸往往各厂家不同,73.1mm最为常见。中心环的规格相应的有数百种,材料有彩色铝合...
  1、中心孔套环:OEM的车轮中心孔完全是专门针对 生产,所以合适车型就不用中心套环。售后市场(Aftermarket)的车轮中心孔尺寸往往各厂家不同,73.1mm最为常见。中心环的规格相应的有数百种,材料有彩色铝合金,高强度塑料,铜皮(厚度小于1mm)。厂家一般以颜色来区分尺寸。

  2、螺栓和螺母:固定车轮用螺栓或螺母。德国车多用螺栓,日本车多用螺母。轿车用的车轮螺栓一般为 M12和M14两种,德国系列多用M14,日本用M12。螺纹有12x1.5,12x1.25,14x1.5,14x1.25。(六角HEX)有17MM,19MM,21MM,英制13/16,7/8,3/4。有些车轮PCD孔较小,还要用内六角螺栓。车轮螺栓孔分球形和锥形(60度)两种(极少车是平的,须有垫片),如很多BENZ是球形,BMW是锥形。AFTERMARKET车轮锥形螺栓孔很多,螺栓一定不能错,否则很危险。车轮螺栓孔的厚度不同,德国车较厚,日本车较薄,螺栓的牙一定要啮合10-12MM以上,所以有时换车轮要用到加长螺栓。

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