SheerDrivingPleasure也已经成为紧凑型级别中恒久的亮点。现在，这种驾驶乐趣正在被提升到一个新的完美水平。2007年3月8日，BMW1系改款产品在日内瓦车展上首次面世。这款车型采用了新的发动机，外观设计具有重大改进，经过重新设计的内装也更加富有魅力。目前，西安市场宝马1系买1送1，最高优惠5万。
 

动力的清晰体现：前后的新亮点

前后造型的恰当修改令新BMW1系的外观更显强劲，更富有个性。结果是BMW1系采用了同样令人印象深刻的前脸，正中间的BMW双肾型进气格栅经过重新设计，变得更大。包围在保险杠中的全新造型大灯、大灯上更深的轮廓、前导流板下部更宽的进气口、更突出的导流唇缘和新的饰条也强调出了这种独特的外观形象。最后但也同样重要的是，选装的雾灯也采用了比以往更动人的设计。
 

尾部突显的水平线条使新BMW1系从后面看起来也显得更宽、更强劲。后导流板上独特的全新轮廓线条成为车门槛线条在侧面的延续，并再次突出了前导流唇缘的独特造型。

和以前一样，新BMW1系的比例在紧凑型细分市场中是非常独特的，主要体现在修长的前端和进一步后移的乘客舱。灵活的机动性与迅捷的响应和SheerDrivingPleasure紧密相连，令这款新车型显得尤为引人注目。的确，这款汽车侧面的流线造型在道路上会散发出一种特别的气质和十足的动感。
 

顶级性能高手：BMW130i的6缸发动机
 

BMW1系将BMW的迷人特征与紧凑型汽车的所有实用优点完美融合，真正做到了集二者之精华。对于BMW130i来说，这样形容是最恰当不过的了。其3.0升直列6缸发动机采用铝镁合金曲轴箱、VALVETRONIC电子气门和Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统，输出功率高达190千瓦/258马力。在路上，这就意味着绝对卓越的性能，加速到100公里/小时只需6.3秒，最高车速被电子限制在250公里/小时。同时，这款直列6缸发动机优越的效率所达到的经济性标准在该性能级别中也绝对堪称典范，BMW130i在欧盟标准测试循环中的100公里耗油量为9.2升。
 

新BMW1系的4缸发动机在两个性能层面显示出其优越性：在新款BMW120i上，2.0升发动机的最大输出功率为115千瓦/156马力，手动变速箱车型加速到100公里/小时只需8.6秒，最高车速达到215公里/小时；手自一体变速箱车型加速到100公里/小时只需9.2秒，最高车速达到213公里/小时，而且。尽管拥有如此惊人的性能，新发动机在欧盟标准测试循环中的平均耗油量却只有7.6升/100公里。
 

驾驶乐趣源自：6挡手动/自动变速箱
 

新BMW1系均标准装备6挡变速箱。装备6缸发动机的BMW130i标配6挡手自一体变速箱(Steptronic)。
 

BMW现在这个版本的自动变速箱采用了带一体式扭转减震器的新变矩器技术。更快的反应速度和换挡时间，以及变速箱和发动机的直接连接，确保了新BMW1系在自动模式下也能实现运动驾驶风格。驾驶者还可以根据喜好通过选挡杆手动换挡，BMW130i的驾驶者还可以通过方向盘上的拨片换挡。
 

凭借其异常坚固的车身结构和智能互动的保护部件，BMW1系提供了紧凑型细分市场中极为独特的全面安全性水平。高强度钢的使用以及精心设计的纵臂和对角加强件可以在各种可能的事故和碰撞中最大程度地吸收和转移撞击能量，保持乘客舱的全面稳定性。
 

所有座椅均配备三点式安全带和头枕，前排座椅带有安全带束紧装置和安全带限力器，配有双级前置安全气囊、集成在前排座椅靠背内的侧面安全气囊以及为前后排乘客提供保护的帘式头部安全气囊，令安全设施更显完备。
 

保养方面
 

宝马1系的小保养周期为1万公里，做小保养的时候需要更换机油和机滤，费用大约820元；而大保养的时间需要根据车况而定，费用约为2500元。根据车况及材料的差异价格会有所浮动，以上报价仅供参考。
 

编辑点评：
 

宝马1系作为宝马家族目前唯一一款两厢紧凑车型，在外形和操控方面都继承宝马轿车的优点。其所具备的运动品质在第一眼看到后通常会喜欢上他，尽管是宝马中最便宜的车，但是宝马的操控传统在1系依旧保持。目前经销商有高达6万元的优惠，喜欢该车型的朋友不妨去店内咨询了解。
 

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