保时捷德国总部正式宣布发售采用创新型插电式混合动力系统的保时捷918Spyder超级跑车。鉴于2010日内瓦车展上亮相的这款概念车所引起的巨大反响，保时捷随即将启动量产开发。编辑近日从西安保时捷中心了解到，918Spyder现已开始接受预订，订金为135万元，目前暂时无法确定提车周期。详情请致电经销商。

为凸现918Spyder的独到之处，这款双座超级跑车仅限量生产918辆。保时捷918Spyder的设计基因源自CarreraGT和保时捷917赛车以及RSSpyder，与2010年推出的概念车非常相近。但是，与概念车不同的是，这款量产双座跑车基于碳纤维强化塑料单壳体车身打造，配有一个带可拆卸式车顶面板的手动车顶系统，车顶面板可以单独存放在前行李厢内。

918Spyder通过一个独特的插电式混合动力系统驱动。包括一台排量超过4升的高转速V8发动机，可产生超过368kW（500hp）的输出功率。这款中置发动机是在大获成功的保时捷RSSpyder的赛车发动机基础上打造的，其在美国勒芒米其林环保车挑战赛、勒芒系列赛以及勒芒24小时耐力赛中所赢得的诸多胜利，证明了其出色的效率水平。动力通过一款紧凑的7速PorscheDoppelkupplung（PDK）保时捷双离合器变速箱传输至后轮。位于前桥和后桥的两台电动机共可输出至少160kW（218hp）的机械功率，对此提供了完美补充。此外，还配有创新的可变四轮驱动系统，用于单独控制两个车桥上的驱动力。能量存储单元为水冷锂离子蓄电池，这种蓄电池可以用传统的电源插座充电，在新欧洲行驶循环（NEDC）中可以实现超过25km的纯电力行驶里程。充电时间视所在国家主电网络而定，例如，在德国需要约3个小时。此外，保时捷计划增设一种快速充电方案，以进一步缩短充电时间。