干净利落是比亚迪G3R给人的初印象，它延续了G系家族的经典脸谱，前镀铬格栅像是微微上扬的嘴角，仿佛洋溢着一股自信的微笑，沉稳中又露出些许桀骜不驯的气质，使人在恬静平和中感受到一丝丝霸气，完全符合时下年轻消费族群追求时尚、自由而又不失个性的特质。

从内饰布局上，我们可以感觉到G3R整体车身在精细度上的提升，源自日本荻原模具厂的全新模具使得比亚迪后续车型在质感上会有了大的飞跃。总体来看，G3R的内部空间有点出乎意料，其外观尺寸为4380mm×1705mm×1490mm，2600mm的长轴距，足以确保乘坐者的宽敞舒适，驾驶空间和后排空间也十分充足。内部360L的超大行李箱，将后排座椅放倒后空间更大，完全满足普通家庭用户代步、出游、旅行，甚至可作搬货之用。

G3R将电子化、数字化配置武装到了牙齿，其最大的亮点当属全系配备的keyless智能无钥匙系统。不用掏钥匙，仅凭一张智能卡即可进入车内。当车主离开车后，能够锁定电路、油路保证安全，实现整车防盗、自动报警等功能。另外，当车辆检测到智能钥匙时，后视镜下方的迎宾灯也会自动亮起，十分贴心。当上车启动车辆后，第一脚刹车，四门将会自动落锁；采用不可逆64位加密算法，钥匙ID惟一，完全达到了无法复制的要求；锁车后油路关闭，方向盘自动锁止。

对G3R进行路面测试后，对其最中肯的评价应该是“中规中矩”。在车多人多的市区道路G3R还是比较好开，转向系统和三个踏板（油门、离合、刹车）都非常轻，刹车行程适中，在你想要停下来的时候它一定能做到，让人非常放心。发动机在低扭矩并不追求太过强烈的动力性，但也足以敏捷地应对各种突发路况，拉线油门在车速及档位配合妥帖的情况下，速度在有限的范围是可以想要就能要得到的，毕竟这是一辆小排量两厢车。在G3R上，悬架弹簧被调教得偏“硬”，而对颠簸的处理也在可以接受的范围内。

无论从外观、空间、配置还是动力、操控上来评析，G3R都有不少值得称道的地方，再加上5.99-7.39万元的售价，性价比相当不错，势必能吸引到不少年轻的家庭用户，市场表现值得肯定。

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