2012车企赛跑，城市SUV成生力军

　　近两年，不管中国车市的增长率达到多少，SUV市场一直远高于车市的整体增幅。也正是因此，各大汽车厂商越发看中这块大“蛋糕”，纷纷在该市场中投入重点车型，可以说，中国SUV市场已进入群雄争霸的时代。尤其是在2011年，作为年度最火热的细分市场，城市SUV市场是众多汽车厂商销量增长的主要来源。其中，东风日产2011年80万台销量的达成，更是有赖于其SUV“双杰”奇骏、逍客的贡献，这两款车型全年累计销售139,568万台，占企业总体销量约17%。

　　城市SUV市场作为目前增速最快的细分市场，对每个厂家来说重要性不言而喻。同时，城市SUV市场正待成熟、完善，这一细分市场潜在消费者多，市场需求极大，挖掘这一市场提升销量相对简单，也为众多车企带来了更多销量增长机会。正是基于中国车市整体趋于稳健，SUV等细分市场迎来发展高峰，年初各大车企都满怀信心的发布了自己2012年的最高产销目标。

其中，东风日产更是基于花都第二工厂投产及全新品牌——启辰即将上市和SUV车型销量的高速增长，提出了全年突破100万台的产销目标。考虑到轿车市场已进入平稳、健康发展期，众车企如果要想达成全年销量目标，势必会在加强既有市场份额的同时，重点通过新车投放和强化SUV车型销量，助力其实现全年产销目标。

　　而高速增长的SUV市场呈现出两头小，中间大的格局，主销车型基本介于1.6L-2.5L排量之间，可以说此区间的中档SUV车型投放最多，竞争最为激烈。正是看准了SUV市场两头小、中间大的格局，除了逍客，东风日产于2011年11月投放市场的新奇骏也同样极具竞争力，为东风日产赢得在城市SUV市场的领先优势立下了汗马功劳。