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让速锐带动比亚迪腾飞 担子有点重
2012-09-09 16:58:57 来源:陕西汽车网 字号:||

众所周知,比亚迪曾经是中国汽车工业的骄傲,依靠良好的产业环境,一个不足10年的汽车企业创造了很多奇迹和神话。如果再有两年好光景,比亚迪会一路高歌猛进,挤进百万销量的第一军团,接下来会收购欧美遭遇危机的汽车企业

老实说以这个题目开始我有些作难,我担心话过了会让大家心凉,轻了又不足以表达我的感受。后来狠了很心,还是选了这个题目,现在说比将来说好,重了比轻了好,此时凉些比将来凉些好。
 

众所周知,比亚迪曾经是中国汽车工业的骄傲,依靠良好的产业环境,一个不足10年的汽车企业创造了很多奇迹和神话。如果再有两年好光景,比亚迪会一路高歌猛进,挤进百万销量的第一军团,接下来会收购欧美遭遇危机的汽车企业。。。但市场没有如果,同许多前进中的中国汽车一样,比亚迪飞奔的车轮戛然而止,许多负面传闻也时有露出。多款曾推比亚迪登上汽车王座的车型销量下降,比亚迪遭受前所未有困局。陕西的媒体也好,比亚迪的管理层也好谁也没回避让令人隐隐作痛的话题。或许比亚迪的二次腾飞就是在这一背景下做出的,而承担这一世纪重任的就是比亚迪的新车速锐了。
 

速锐好不好,可以先听听陕西两个专业的电台主持的评价,1.5T涡轮增压发动机+DCT双离合自动变速器,两年平均小于1个故障的质保承诺,靓丽新颖的外形设计,令人心动不已的 遥控驾驶技术。。。可以说,速锐将比亚迪最好的技术积淀几乎都用上了,但它的价格却不足10万。参谋长甚至直言真有些技术过剩。916的朱江尽管提出了自己对于遥控设计安全方面的担忧,但丝毫不吝啬自己对于速锐的赞扬,直言这是比亚迪迄今推出的最好一款车型。的确,无论是速锐的配置,设计,以及后来车工短距离的试驾,都能感受到这款车的进步,可以称得上一款革命性的车,不仅摆托了模仿的影子,比亚迪开始打造自己独有的汽车文化了。在后来参观比亚迪焊装车间时,车间的墙上贴满诸如技术创新、二次腾飞、精品战略等口号,引进多套领先的ABB机器人焊装系统也凸显出比亚迪对速锐品质的重视,更是品质的保证。从年轻管理团队自信的脸上车工也能读出他们对速锐的信心和骄傲。
 

按理说,车好自然就能买好,优秀的速锐前景光明?据销售部门反馈回来的信息,速锐在上市前后的10多天时间,订单已经超过1600台。可以看得出,速锐是赢得许多消费者的喜爱。车工的担忧是,如何将这势头持续下去,毕竟这款车我们希望它能更好的表现。华商报的老梁也是这一担忧的代表,模糊的市场定位,缺乏鲜明文化的支持,新技术有待时间的检验等都为速锐的提速埋下隐患。
 

比亚迪代表不了中国汽车工业,但它绝对是中国汽车自主品牌的领军企业,它积累了许多领先的汽车技术,在新能源领域它是唯一可以和外国车企进行搏杀的自主品牌。消费者和媒体能容忍企业的错误,也会给自主品牌更宽松的生存环境,但企业最终的强大还需要靠自己,靠经得起时间检验的优秀产品。
速锐,为比亚迪,为自主品牌一定要挺住!
 

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