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高配间的对决 大众速腾对比雪铁龙C4L
2013-06-07 09:57:34 来源:陕西汽车网 字号:||

速腾相比C4L贵了不到1万元,但在经销商层面速腾有着优惠,所以,综合来看,两款车型的售价已十分接近。下面,正式进入我们的PK。

【陕西汽车网讯】目前,紧凑级车市场一直是厂家竞争的重点,随着自主品牌在工艺和配置方面的提升与进步。越来越多的合资品牌开始降价或增加配置来争取市场份额。但也有一部分车企的车型,它们一直在紧凑级车的高端阵营里打拼,除了品牌外,更先进的技术也是它们的优势。今天,就为大家带来两款紧凑级别中的高端车型,大众速腾对比雪铁龙C4L,看看它们之间的对决。

我们对比的车型都是高配版,同时也是相对热销的车款,速腾1.4TSI自动旗舰版和C4L1.6T自动劲智版。速腾相比C4L贵了不到1万元,但在经销商层面速腾有着优惠,所以,综合来看,两款车型的售价已十分接近。下面,正式进入我们的PK。

外观上,两车都各自继承者自身品牌的基因,大众的严谨与硬朗。雪铁龙的动感与时尚。在尺寸方面,尺寸方面,C4L除了车身长度比速腾少了24mm,宽度、高度和轴距都有优势,分别多了2mm、16mm和59mm。只看账面数据的话,两款车型轴距上的差距,让我对它们的空间较量充满了兴趣。

两款车型的尾部都没有特别夸张的设计,C4L简约时尚,微微翘起的行李厢顶部略带一丝运动感。而速腾看起来仍然方方正正,呈现成熟稳重的风格,双排气管的设计让整个尾部不至于显得沉闷。

在前大灯上,最为高配车型,两车的配置都不算丰富,都没有采用氙气大灯,自动头灯在速腾上能看到。日间行车灯C4L采用了LED,速腾为普通光源。在倒车雷达上,两车的数量相同,但C4L把探测器安装到了位置更低的下护板处,对于更低的障碍物有着更强的探测能力,更加的实用。

轮胎方面,C4L1.6T自动劲智版配备的是米其林primacylc博悦轮胎,尺寸为215/50R17,市场价格约为1100元。相比之下,速腾采用的韩泰轮胎规格要小一些,它的尺寸为205/55R16,市场价格约为600元。另外,从轮毂视觉效果来看,两者都偏向运动。

内饰及配置对比:速腾配置更高价格也更高

C4L的中控台回归常规设计,没有像雪铁龙以往车型那么剑走偏锋,但与速腾对比,它的风格仍然非常鲜明。而速腾则是非常正统的居家风格,中控台设计相对更饱满。

现如今数字仪表越来越受到厂家重视,尤其是全液晶显示仪表,也是未来的发展方向。C4L就把数字和传统仪表相结合,既有着很强的科技感,有能照顾到喜欢传统指针仪表的消费者,非常的人性化。而速腾则体现着德国人的严谨,家族化的仪表不管从视觉上还是信息丰富度上都无懈可击。

在大众速腾上,有一个比较不错的设计是雪铁龙C4L没有的,它的遮阳板能够拉伸,在侧面遮挡眼光时非常的实用。雪铁龙C4L比速腾多出来的配置:在配置方面,C4L比速腾多出了发动机一键启动和负离子发生器,C4L的玻璃为隐私玻璃,这点也是速腾所没有的。

速腾比雪铁龙C4L多出来的配置:速腾在配置方面表现得要更加的厚道,中控彩色液晶显示屏、前排座椅加热、座椅腰部支撑调节、胎压监测、感应雨刷、前感应雷达等都是雪铁龙C4L所没有的。不过不算优惠幅度,速腾的售价也要比雪铁龙C4L高。

空间及细节对比:两车空间基本相同速腾用料更厚道

两车在空间方面表现都不错,C4L在轴距上占有明显优势,但体现到实际乘坐空间上,速腾并没有落后,座椅舒适度方面,速腾还是以硬朗运动为主,舒适并不是它主要的诉求。C4L虽说也不是以舒适擅长,但座椅相比速腾更软。

两车在后备箱支杆的选用上,大众注重细节品质的优点再一次很好地体现,虽然不能说液压式支杆就一定好,但在成本方面,液压式支杆确实要高出不少。底盘方面,C4L和速腾采用了相同的悬挂组合,前悬挂为麦弗逊式,后悬挂则是扭力梁式。这对于主打紧凑级高端市场的两款车型来说实在不应该。

动力及保养对比:雪铁龙C4L动力总成是卖点两车保养价格差异不大

动力方面,C4L搭载的是1.6THP发动机,这款发动机由宝马和PSA共同研发。它采用单涡轮双涡管技术,最大功率为163马力,峰值扭矩为240N·m。而速腾装备的是大家再熟知不过的EA111系列1.4TSI发动机,最大功率为131马力,峰值扭矩为220N·m。从账面数据来看,C4L优势明显。

变速箱的使用上,C4L用上了来自爱信的6挡手自一体变速箱,它具有S挡和雪地模式。算是法系车的一个进步吧,也看出了C4L确实是一款主打高端的紧凑级车。而速腾则采用着大众大力宣传的7速双离合变速器,在增强动力的同时也更加环保。

 

责任编辑:郭媛媛

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