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追求极致信念 阿斯顿马丁ONE—77殿堂级超跑耀眼西安
凭借4700万元的成交价格，阿斯顿·马丁One-77毫无疑问的成为了西安汽车市场售价最昂贵的汽车。这台来自大不列颠的限量超跑也无可争议的成为最热门焦点：甚至法拉利FF和兰博基尼LP700这些新明星的光芒也显得不那么耀眼了。而这台耀眼的明珠，已于6月12日抵达西安。
小批量生产的One-77还涉及到极高的分摊研发成本，尽管其建立在阿斯顿·马丁成熟的VH平台上，7.3升发动机也是从6.0升V12发动机改进而来。但这依然需要区区77名顾客来承担，而且这台车上使用的材料几乎到了完全不考虑成本的程度，因此花大价钱得到的结果的确令人叹为观止。遵循GT豪华跑车长车头，短车尾的经典比例，但One-77破天荒的没有行李箱，这对于一台发动机位于驾驶员前方的超级跑车非常少见。从其宽大的车尾，我们只能看到可升降的尾翼和一块宽大的风挡玻璃，透过玻璃我们可以看到横向布置的减震器和粗壮的碳纤维撑杆。这些制造精美的机械结构占据了原本属于行李箱的位置，不过无需沮丧，这不会对实用性造成什么实际影响，因为拥有One-77的主人们又有谁会开着它远行呢？或许已经卖出去的One-77绝大多数都将被陈列在收藏室里供人观赏。
英国人对手工劳动的追捧和讲究细节的性格造就了一个又一个奢华的汽车品牌，除了英国汽车之外，你很难再找得到如此“讲究”的制造标准。One-77就是这样的典型，为了追求完美的车身曲线，他们拒绝使用机器来拼凑车身--每一条弧线和接缝都是技师们手工劳作的结晶。从一体成型的车尾面板即可看到One-77对于手工打造的崇尚，不仅取消的后备箱，而且整个车尾没有任何折线，切口或者缝隙，充满曲线和弧度的侧翼子板与尾部融合在一起，这是靠机器无法实现的视觉效果。
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