【陕西汽车网讯】“汽车是我们所能制造出的最具生命力的机器。”这句来自捷豹品牌创始人威廉里昂斯爵士的造车理念，就决定了捷豹从创立之初即秉持的态度和呈现的非凡魅力。这个始终忠于本性、崇尚创新、赋有灵魂的品牌，用最ALI...

“汽车是我们所能制造出的最具生命力的机器。”这句来自捷豹品牌创始人威廉里昂斯爵士的造车理念，就决定了捷豹从创立之初即秉持的态度和呈现的非凡魅力。这个始终忠于本性、崇尚创新、赋有灵魂的品牌，用最ALIVE的态度和方式，赋予汽车于跃动的生命。原创革新、大胆诱人、非凡性能，让这只跳跃的豹子拥有着超常的冲击力。跃动向前的美洲豹形象彰显出捷豹桀骜不驯的运动本色，而在这著名标志背后，是一个个传奇时刻留下的辉煌印记。

一个传奇的诞生

SS100全球首款捷豹汽车

1922年，年仅21岁的WilliamLyons成立了SwallowSidecarCompany，其为捷豹汽车的前身。第一辆贴有捷豹标签的汽车为SS100，于1935年在伦敦梅菲尔大酒店举行的奢华仪式上亮相。从那时起，捷豹开始了自己的传奇时代。

XK120首款运动型跑车

1948年车展上推出全新的XK120，发动机输出功率达到史无前例的160BHP，引起一时轰动。它是当时全球最快的量产车，接连在三场阿尔卑斯杯、两场英国RAC汽车拉力赛中赢得胜利，并在1950年的旅游杯赛(TouristTrophy)中包揽前三名。

C-TYPE缔造勒芒历史

1950年，以XK120发动机为基础的开发XK120诞生，它更为人们所熟知的名称是：C-TYPE，这是一款专为胜利打造的纯粹赛车。1951年三辆C-type赛车参加了勒芒汽车赛，不仅以遥遥领先了对手将近45分钟的巨大优势夺冠，还成为了勒芒比赛历史上第一辆在24小时内跑完3500公里的赛车！与此同时，捷豹工程师与邓禄普(Dunlop)合作进行一项全新开发：碟式刹车片。1953年捷豹重返勒芒汽车赛，碟式刹车片凭借抗衰减制动性能，使C-TYPE可在3.5英里的马尔森直道终点从约150英里/小时的速度安全减速，施加制动力的时间远远超过竞争对手。其中一辆C-TYPE平均时速超过160公里，以创造赛史的成绩夺冠，同时另外两辆分获第二和第四的佳绩，被英国《每日电讯报》称为英国跑车“历史上最为伟大的胜利”！1953年在勒芒举行的耐力赛是条件最为恶劣的赛事之一，C-TYPE再一次改写纪录，将成绩定格在4000公里，捷豹再次大获全胜。

D-TYPE勒芒三连冠

作为C-TYPE的继任者，D-TYPE突破性地使用了无大梁单体车身结构，为驾驶员提供一个坚固的中央“壳体”，重要机械部件均分布在副车架的前后，在随后数十年里成为业界标准，如今让亿万人疯狂的F1赛车也正是继承了这一设计理念。同时在设计中充分考虑了空气动力学性能，使车身不仅轻盈而且坚固。其最高时速可达170英里，在1954年针对勒芒赛事进行的测试中，将上年一圈时间纪录缩短五秒。从1955到1957年，捷豹凭借这款利器在勒芒赛道上实现了三连冠的传奇伟业，在赛车界的声望可谓如日中天。截至50年代末，捷豹C-TYPE和随后推出的D-TYPE在勒芒赛事中共五夺桂冠。

E-TYPE经典之作

E-TYPE做为有史以来最著名的一款跑车，被纽约现代艺术博物馆永久收藏

当在赛场上积累的经验被运用到量产车，当巧夺天工的美学设计遇上领先时代的技术优势，那将会碰撞出怎样的耀眼火花？捷豹交出的答案就是E-TYPE，一个日后成为纽约现代艺术博物馆臻藏经典的跑车神话。1961年在日内瓦举行的新车发布会引起了极大轰动，以致捷豹创始人威廉里昂斯，不得不命令测试工程师从英国考文垂驾驶另一辆E-TYPE连夜花了11个小时赶往日内瓦，这在当时绝对是了不起的事件。

捷豹E-TYPE是它的赛车前辈在公路上的延伸：单体式车身结构，盘式刹车，配合265马力的3.8升直列6缸发动机，最高时速可达240公里，仅需7.1秒就可从静止加速到96公里，比法拉利GTO快将近1秒，而后者的价格却是它的好几倍！

当时最快的量产跑车还不足以让E-TYPE成为传奇，让它被人念念不忘的，是那绝对惊艳的造型，长长的发动机罩、带有玻璃灯罩的圆形头灯、椭圆型的进气隔栅设计，线条性感的尾部造……都堪称后世汽车美学的经典设计元素。就连恩佐?法拉利也毫不吝啬赞美，称它是“世界上最美的汽车”。

F-TYPE点燃驭望

1974年当最后一辆E-TYPE驶下生产线，所有人都以为“F”将指日可待，然而之后的几十年，再没有英国品牌能够生产出一辆像E-TYPE那样将科技之美和艺术之美结合如此完美的跑车。在此期间捷豹也几经沉浮，直至2012年终于迎来了F-TYPE。

正如捷豹设计总监严凯伦所说：“那奔腾之心，那深藏于捷豹基因中的卓而不凡，无不体现于我们所做的一切之中。”F-TYPE并不只是E-TYPE的再次重生，而是要找回深藏于捷豹血脉中不懈追求极致驾驭快感的精神。

E-TYPE性感优雅的曲线被以现代方式重新诠释，内在部分同样集合了最先进的跑车科技，广受好评的捷豹高强度轻量化铝合金车身，平衡重量分配，将后轮驱动力发挥极致；全铝双叉臂前后悬架系统和新型可变向比转向系统提高响应速度；改进的自动变速器，带来更优秀的驾控体验；全新的V8机械增压发动机百公里静止加速只需4.3秒，最高时速达300公里。

无所畏惧，卓尔不凡，以极度的自信享受极速的快感，F-TYPE完美诠释了捷豹品牌代表的所有品质，承载了过去的传奇荣耀和未来自由驰骋的梦想，它的出现标志捷豹跑车精神的真正回归！

纵观捷豹赛道传奇历史，即可以发现它身上弥漫着对速度的无限渴望。数十年来，捷豹赛车七次在勒芒国际汽车耐力赛中夺冠，两次在世界运动汽车锦标赛中获胜，并在蒙特卡罗和其它无数赛事中力拔头筹。可以说，运动基因已成为捷豹深刻的烙印。捷豹汽车具有独一无二的驾驶平衡性、操控性和精致性。平稳中带着平衡响应，舒适中包含着灵活性，是对这捷豹非凡性能的最好描述。

 

责任编辑：郭媛媛