15万是主流合资B级车的正常价格水平，却成为中国品牌的天花板。由于种种因素，"中国品牌"的标签不能给中国汽车带来高溢价，反而形成了"负价值"，使中外汽车品牌差距日益加大。那么，作为一款公认的高性能好车，绅宝的上市是否能扭转中国品牌逆差，打出一场漂亮的逆袭战呢？

 

中国汽车弱在品牌，但归根结底是弱在产品。过去十年，大部分中国车企走的是"低质低价"的路线，靠低成本小型车抢占低端市场，而始终没有一款真正能与主流合资车相抗衡的国产B级车。如今，绅宝敢于突破"15万天花板"，是因为它确实有实力跟合资车叫板。

 

论血统，对绅宝稍有了解的人都知道，它并非北汽闭门造车的产物，也不同于大多数中国车企的"拿来主义"，而是在收购SAAB核心技术和知识产权know-how体系的基础上，通过先建平台、再做产品，先建体系再造车的路径，全新研发而来。通过消化吸收SAAB核心技术，绅宝继承了SAAB的涡轮增压、轻量化底盘、后轮随动、驯鹿角车身等技术基因，是一款少有的中国好车。

 

论性能，绅宝也领先于大多数同级别的产品。以发动机为例，绅宝搭载了1.8T、2.0T和2.3T涡轮增压发动机，是这一细分市场唯一全车型配备涡轮增压的品牌。其中2.3T更是中国汽车仅有的大排量、高增压涡轮发动机，最大功率达到184kw，最大扭矩350nm，动力性能等同3.2L排量自然吸气发动机。绅宝2.3T车型的百公里提速时间最快达到8.2秒，成为当之无愧的"20万以内最快车"。

 

除了血统好、性能好，对于注重高性价比的中国消费者来讲，绅宝还有着价格好的巨大优势。作为当年能和奥迪、宝马相提并论的瑞典豪车品牌SAAB，其车价在当时要50万左右，而如今绅宝的主力车型2.0T自动舒适版的价格却下探到了14.98万，换言之，消费者以不到三分之一的价格就能体验到SAAB的魅力，坐享"15万开SAAB"的快感。这样一款车值不值得买，懂车的消费者自然心知肚明。

 

背后支撑"三好生"不断前行的是北汽投资300多亿元建成的"全产业链体系竞争力"，这条产业链包括由北京汽车产业研发基地、绅宝工厂、动力总成组成的三大基地，70%为萨博原供应商的零部件供应体系以及由国际汽车专家组成的质量控制体系。在"技术造血"的路上，绅宝未来几年的产品架构已基本成型，产品会源源不断面向终端市场。

 

SAAB以往给人的印象是疯狂的"技术控",在品牌的塑造、与消费者的沟通上并不十分成功，目前的绅宝正全力弥补这个短板。

 

2012年的广州车展，北汽正式对外发布绅宝品牌，并喊出了"为性能执着"的品牌Slogan。这让无数车迷感慨万千，那个曾经为技术偏执，以"人车合一，贴地飞行"叱咤全球的SAAB回来了。放弃华而不实的品牌主张，紧紧的抓住SAAB为技术、为性能近乎偏执的造车精神，北京汽车销售有限公司总经理刘宇在多个场合表示，北京汽车将"以技术立本"，回归原点造车，将车最本质的性能发挥到极致。

 

围绕着SAAB和"性能"，绅宝随即展开了一系列营销活动，首选就是在香港重启陆上飞行秀，表演不仅请来了SAAB飞行秀的原班人马，车辆也延续"未经改装，原车上阵"的惯例，采用了清一色的绅宝量产车。这些平均年龄50岁以上的车手驾驶着绅宝带来了一如当年的精彩表演，也令绅宝牢牢打上了"性能车"烙印。刘宇表示，陆上飞行秀将不局限于香港，在北京、上海，乃至全国各省市都要陆续开展，通过飞行秀可以让消费者近距离体验感知到绅宝的性能优势。"

 

SAAB只是绅宝品牌之路的路基，绅宝需要在这路基上开辟出一条属于自己的道路。一个头顶奥斯卡、戛纳影帝光环、凭借多部卖座影片被国人熟知的国际影星进入了北汽视线。香港首秀之后，尼古拉斯·凯奇正式成为绅宝品牌的全球代言人。两者签约时间恰是尼古拉斯·凯奇新片《劫案迷云》在中国首映，这一细节体现了这个年轻的品牌智慧和视野，恰当的时间、恰当的话题在社会高关注的情况下酝酿、爆发。至此，绅宝不仅仅是那个带着一丝北欧冰冷气息的SAAB，而是有了更多属于"绅宝"的味道。凯奇独具的内敛、睿智和偶然为之的狂野、奔放和绅宝相得益彰，也使后者更为人格化，可以说，尼古拉斯·凯奇代言不仅是为新品牌造势的简单效应，而是赋予了绅宝一张卓尔不群的面孔。随着北汽营销的深入，想到凯奇自然会联想到绅宝，反之亦然，这种心理联想将在消费决策中起到关键作用。

 

大手笔的预热之后，绅宝迎来了5月11日的上市高潮，发布会当天，惊喜的售价、凯奇主演的TVC，以及由100多辆绅宝组成的车矩阵，令见惯了大场面的媒体记者也不由大呼过瘾，并在微博中称"绅宝发布会是从业至今见过的最具震撼力的"。著名媒体人李安定也在博客撰文"绅宝：北京轿车顶峰突击"，为绅宝加油助威。无论上市后的绅宝能否登顶成功，其登顶的过程就已收获精彩无数。举例来说，上市当天绅宝官微粉丝已达一百万，超越凯迪拉克，成为汽车业内翘楚，而从零到一百万，绅宝只用了6个月。

 

熟悉营销的人都知道，品牌大致可归结为两个维度：知名度和美誉度。目前，绅宝的知名度已经打响，能否扭转中国品牌逆差，关键是品牌美誉度的建立，相信绅宝凭借"秒杀"同级的出众性能、富有诚意的价格，这一天来的应该不会太晚。

责任编辑：李云鹏