【陕西汽车网讯】6月中旬，北汽集团董事长徐和谊在北汽国际战略发布会上透露：北汽正在酝酿新的收购。此言一出，就吊足了业内人士胃口。外界认为，如果徐如愿以偿，2013年堪称“北汽年”——树立自主品牌绅宝、启动国际战略、布局国内基地……可谓硕果连连。

当然，最重要的问题是北汽的并购对象是谁？

徐和谊胃口

6月22日，在国际化战略发布会上，北汽集团董事长徐和谊透露：“今年下半年，北汽在兼并重组方面至少有一个大动作。如果一切顺利，年底之前兼并重组两家汽车同行也非常可能。”

在成功兼并广东宝龙和重庆银翔后，时隔两年，北汽终于又透露出兼并重组的利好消息。

有消息称，其中一家是江苏镇江汽车厂。北汽收购镇江汽车厂其实早有端倪。在2010年接受记者采访时，徐和谊曾透露，想在西北和华东、长江三角洲寻找好的兼并对象。2011年，徐和谊又透露北汽正在江浙一带寻找类似广州宝龙的合作伙伴。

镇江汽车厂进入大众视线是2012年底。有传言称，北汽集团相关领导曾多次到镇江考察，并与镇江市商讨镇江基地一事。“合作意向的重大项目包括北汽集团年产30万辆越野车、商务车生产基地项目”。经过近两年的接洽，加之徐和谊笑言“谈到（兼并重组）这个问题就心花怒放”，拿下镇江汽车厂似乎“十有八九”。

从地理位置看，北方有北京顺义工厂和河北黄骅基地；南方有广州增城基地（将生产SUV和MPV车型），西南有银翔基地（微车、SUV、皮卡），华中有湖南株洲基地（主要生产北京E系列和交叉型乘用车威旺）。镇江汽车厂坐镇华东，正好满足北汽全国布局战略。

看起来北汽和镇江已是天作之合，但紧接着，天津美亚汽车却“斜刺里杀出”。美亚汽车制造有限公司是天汽集团公司下属的整车制造企业，主要产品有SUV“奇兵”、轻型商务车“海狮”、轻型货车“陆程”、微型车“瑞程”等四大系列。2005年天汽美亚通过了国家外管局批准的进出口经营资质证书。分析人士指出，北汽兼并天汽美亚，可夺得天津入海口，补充其越野车、皮卡、MPV和微客的产能，是一个极好的选择和战略目标。

北汽是要二选一还是要兼收并蓄？

意不在此

6月28日，一位熟悉北汽业务的业内人士对汽车商报记者表示：“美亚的吸引力不是很大。首先产品资质与镇江相仿；其次布局镇江，北汽无论是国际出口还是国内布局已经完成，根本不需要再兼并像美亚这种资产不过亿、没有竞争力的企业。据我所知，美亚是在北汽的视线之内，但是北汽的策略是等，等将来以象征性的价格入手，而不是主动洽谈。”

在记者采访中，还有分析人士特别指出：“北汽没有必要将美亚和镇江汽车都收入囊中，兼并重组的意义不在堆积数量。”

也有评论认为，徐和谊的壮大北汽盘子的意愿强烈，而稳固国内前四汽车集团的现实需求也同样迫切，在汽车资质越来越稀缺的情况下多吃进一些也无可厚非。根据北汽集团发布的“十二五”战略规划，到2015年，北汽将力争进入世界汽车行业排名前15位，并进入世界500强。届时，北汽集团自主品牌汽车全系列产销量将超过200万辆，其中自主品牌乘用车达到70万辆-90万辆。在“保五争四”的产销规模目标下和国家频频发出兼并重组信号背景下，徐和谊没有理由“放慢脚步”。近年来，与北汽传“绯闻”的企业不下五家，相继有众泰、华晨、昌河、福汽、长丰甚至海外的欧宝等企业进入媒体视野。

下一个是谁？

一波未平一波又起。6月28日，另有知情人对本报记者透露：“重庆庆铃汽车很有可能成为北汽第二家合作对象。”他分析称，如果收购镇江完成北汽五大基地布局全国的战略，那么整体上市就成为徐和谊唯一的“心病”，庆铃作为香港上市公司可能成为北汽借助的一个壳。

作为中国第一家在香港上市的汽车公司，庆铃有着辉煌的过去：2002年前，曾经连续8年担当重庆工业五十强领头羊，时下跻身三大集团之列的长安集团也只能甘拜下风。但是以“众铃之争”为风水岭，庆铃风光不再，并曾多次传出被兼并消息。

2012年庆铃全年销量不到2000辆，公司总资产9659万元，净利润291万元，总负债2118万元。分析人士对本报记者指出：“庆铃主要产品是五十铃轻、中、重型全系列商用车，多功能越野车和功率从95马力到300马力4个系列柴油发动机及1个系列汽油发动机。产品系与其北汽西南银翔基地正好互补，与北方基地恰好南北呼应。同时落在重庆，还可以辐射东南亚出口。更重要的是庆铃作为香港上市公司，北汽收购成功后，借壳上市也未必不可。另一个细节是，庆铃也符合徐和谊口中‘多和国企打交道’的一贯原则。”

然而，截稿前，记者并没有从两家企业得到证实。与此同时，外界传出消息称，此次北汽收购的对象是一家销量20万辆的整车企业。如果消息属实，那么不管是镇江汽车厂还是天津美亚及庆铃汽车都不在北汽收购范围之内。值得注意的一点是，上述企业均无轿车生产资质。对此，有业内人士指出，五大基地中，轿车基地只有北京和株洲，未免显少。

莫非，除了以上三家北汽已经盯上了更大的目标？谁会是隐藏在后的第四家？

另外，在6月26日，北汽株洲基地第一工厂建成暨第二工厂战略合作签约仪式在北汽股份株洲分公司总装分厂举行。

据了解，现已建成的一工厂，拥有年生产20万辆整车及发动机的生产能力。即将开展的二工厂项目，预计在2013年底至2014年初启动，2015年建成投产，计划投资60亿元，为北汽株洲基地再添30万产能。在二工厂建设完成之后，北汽株洲基地将具备年生产50万辆整车以及发动机的生产能力。

对于微客消费者来说，“经济省油”是购车时考虑的重要因素之一。针对这一购车需求，各大微客厂商不断在降低油耗上下功夫，将省油微客带给广大消费者。目前，搭载全铝A12发动机的北汽威旺306超值版正在全国各区域登陆门店，A12发动机在燃油经济性方面将展现给消费者令人惊喜的表现。
 

责任编辑：郭媛媛