【陕西汽车网讯】10月22日，“巴塞尔－上海欧亚新丝路老爷车拉力赛”车队到达南京。两位来自瑞士，年逾七旬的MGA车主Peter Hunziker和FernanderHeiniger也终于完成了多年来的一个心愿，来到了MG品牌所在中国的新家——上汽浦口基地。

　　9月初，Peter Hunziker和FernanderHeiniger参加了“巴塞尔－上海欧亚新丝路老爷车拉力赛”，驾驶着他们的MGA从瑞士出发，途经意大利、奥地利、匈牙利、罗马尼亚、保加利亚，在伊斯坦布尔与其他车队集合，然后再沿着古丝绸之路，穿越了土耳其、俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦等国家后，进入中国，历经50天，行程16000多公里之后，终于来到了期待已久的上汽浦口基地。

　　43岁的MGA万里长征为寻亲
　　　
　　当这辆纯正英国皇家绿的MGA老爷车驶向上汽浦口基地的大门时，所有人的目光都不禁为这对“高龄组合”吸引：Peter Hunziker和FernanderHeiniger穿着简单利落，戴着专业的赛车头盔和眼镜，虽然已经年过70，但是依然精神矍铄，感觉充满了力量，操控爱车时表情十分专注。

　　他们驾驶的MGA是MG品牌历史上的传奇车型。MGA于1958年开始设计生产，使用的车身最初来自法国勒芒 24 小时耐力赛中使用的车身。车身灵巧和曲线型的双座椅设计、全宽度驾驶室以及流线型前翼子板与踏板完全溶合。MGA 格栅不再是原来的“散热器造型” －第一次后置嵌入了流线型的车身结构中，新车不仅仅是外在漂亮，这车还是 MG有史以来最具空气动力效果的车型。冲刺时，最高时速可达到 90 英里。MG 再次在性能上占据了领先优势。从诞生之后的7年时间内，MG 生产了总共 100,000 辆各种类型的MGA，创造了MG的新记录，也成为MG车迷们相当钟爱的车型之一。MGA是一部划时代意义的经典车型，她告别了纯粹的复古，将流线引入车型设计，引来无数赞美的目光。很多的F1车手年轻的时候，都是因为MGA从而喜欢上速度带来的驾驶乐趣。美国第一个F1的世界冠军菲尔希尔当年他老爸就送给他一部MGA 。

　　而这次抵达南京的MGA也有了43岁。如此“高龄”对于许多车来说可能早就被遗忘在漫长岁月里，但是MGA显然受到了车主极好的养护，依然动力充沛操控灵活，跨越了沙漠和草原，从瑞士横跨欧亚大陆来到中国，轰鸣的引擎声让人热血沸腾。

　　两位瑞士车手脸上似乎总带着些英国式的严肃，但是只要谈起他们的MGA，就立刻表现出了“老顽童”的姿态，言语之中情不自禁的流露出对MG自豪和喜爱。

　　Peter Hunziker不无得意地介绍，从瑞士跨越欧亚大陆来到中国，他们的MGA无论途经哪个国家哪个地区，都会吸引当地人最多的目光。在他看来，MG品牌最为吸引人的正是个性化的英伦设计，而这一点也得到了世界各地人们的肯定。MGA精巧迷人的车身线条，完美诠释了UK Design的精髓，所以一路上都有许多人争相拍照，想把MGA的身影留在自己的画面里。

　　的确，无论是已经成为经典与传奇的MGA、MGC GT，还是正在引领市场潮流的MG3、MG5、MG6，MG，都以时尚个性的UK Design征服了无数拥趸，延续着不朽的传奇。

　　资深车迷参观MG制造基地
　　　
　　在上汽浦口基地的MG老爷车展上，数十辆从英国运过来的老爷车让两位MG的资深老车迷异常惊喜。Peter Hunziker更是兴奋地告诉大家，在这些老爷车中，不仅有他自己的第一台车——MGA，甚至还有他父亲的第一台车。可以说，这位MG瑞士车主在已走过的70年人生旅程中，大部分岁月都有MG陪伴，这种数十年长相厮守相濡以沫的情愫让在场所有年轻人都羡慕不已。

　　资深车迷并不愿仅沉醉在历史之中，他们对MG的现状更有兴趣。自从MG品牌来到中国之后，作为对MG怀有深厚感情的家族用户，两位车手对MG中国的家一直心生向往。

　　Peter Hunziker和FernanderHeiniger在欧洲也参观过许多一流的汽车生产基地，但是上汽浦口基地还是让他们赞叹不已。清洁有序是浦口基地给他们的最深印象。不同于欧洲的一些传统汽车工厂会出现充满噪音或者粉尘的情况，上汽浦口整个生产基地内，无论是涂装、车身还是总装车间，工人的工作环境都舒适和谐，一切都井然有序的进行。特别是总装车间的机械手，和人工完美配合、有条不紊，其灵活高效的动作让FernanderHeiniger惊呼“变形金刚”。

　　在最后的总装车间，随着一台台崭新的MG汽车就在眼前下线，两位对MG充满热情的车手发出由衷的赞叹：“MG在中国拥有了更多的活力，相信未来MG将在中国市场发挥更强大的实力！”

责任编辑：王春龙