有此优异成绩，得益于新2.0T发动机上配备了一系列新的技术，例如可变排量的油泵、油底壳一体化式平衡轴等等，智能启停也仍然成为全系标配的配置。在这一系列令人眼花缭乱的技术加成下，通用公布的2.0T版新君越油耗仅有7.6升。

 

　　另外值得一提的是，2.0T版新君越的6速DSS手自一体变速箱还率先搭载了ETRS电子排挡技术，而这之前基本只有宝马等豪华品牌才会采用。它的原理是通过电子信号来控制变速箱的档位切换，省去了复杂的机械机构，在节省车内空间的同时也提高了响应速度。

 

　　除了搭载2.0T发动机的28T版本外，新君越20T版本将以一台1.5T小排量涡轮增压发动机，替代现款的2.4升自吸发动机，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。这一套动力总成我们已经不陌生了，威朗和昂科威都有搭载，最大功率和最大扭矩分别为125kW和252N·m，官方公布百公里油耗为6.2升。

 

　　低配版搭载1.5T涡轮增压发动机，除了针对国家近期推出的购置税减半政策外，也说明新君越的入门门槛有可能会进一步降低。