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匠心独用 只为记忆传承 长安马自达陕西自驾体验营
【陕西汽车网讯】2017年8月19日,长安马自达自驾体验营陕西开启,追忆陕西记忆,寻找匠心精神。


关中泥塑
今年57岁的李进虎家住长安区北佛沟村,自小喜欢捏“泥娃娃”。虽没上过专业的美术学校,也没拜过师,但说起捏起泥人来,李老师滔滔不绝。历史人物、丝绸路上往来商客、关中民俗都在他的手下栩栩如生。乡亲们常说:进虎手贼能来,捏撒像撒,撩的很。那双手出来的东西,当真和过去一模一样。每每听到这样的话,李老师都乐滋滋的。李老师说:过去不像现在,过去没有照片。很多老东西都没有留下来,我就是凭借我的记忆,把它们捏出来。给现在的娃娃们看看。

选则有粘性的泥土,把黏土一晒二搅三过滤,制成细腻的黏土胚胎,再反复摔打。这才是捏泥人前的准备,等到泥土有了粘性,才能用手把它塑造成型,在塑造的过程中,泥土会因为失水变干,还得不停的加水,多了就粘了,少了没作用。治好后再阴干,随时观察,以便补救。这看似枯燥的生活方式,李老师过了几十年。李老师说:这泥人啊,也是有生命的。多不得,少不得。水分、泥土、阳光、湿度都得刚刚好。不是一次就能成功,要注意节奏,用心去体会,去感受。


被问及为何萌发了创作“老油坊”泥塑的想法,李老师说,在他小的时候见过油坊榨油的工艺,他想用泥塑形式再现“老油坊”场景。从送菜籽到油坊收菜籽结账,以及对菜籽进行筛捡、上磨、笼蒸、用草把菜籽裹成油饼状,打瓷实后压榨,菜油流入油槽等等,整组泥塑作品活灵活现,造型各异,充满了浓郁的乡土气息。





在李老师眼里,泥人就像他的孩子一样,所以李老师对每个泥人的存放都非常的仔细,必须亲自补救。他告诉我们:现在适合做泥人的土已经不好找了,趁我身体还好,能捏多少捏多少。不然,等我老了。很多东西都记不住了。我捏着手里的泥土,常常会想去几十年前。大家一起挣工分,交公粮的日子。那时候,大家都一起劳作,一起吃饭。谁家有个红白喜事,全村老少都去帮忙。不像现在,一家一套房,谁也不认识谁。李老师通过这种特殊的方式,与过去对话,默默抒写着对于过去的记忆,对于泥人的挚爱。



在汽车制作工序中,也有与泥人捏造塑性同样重要的工序那就是油泥建模。在汽车制造过程中很难通过平面设计图直观感受到汽车的形态。这时候就需要油泥建模来完成。在马自达的油泥匠人对设计有着极高的要求,他们执著于通过双手雕琢油泥模型,勾勒出汽车的形态,感受它的律动。通过双手来践行着对于完美和极致的追求。很多深受大众赞美的汽车设计,就是再这一遍又一遍的建模中打造出来。通过反复打磨,用双手去感受实体中的细微差异,不断去补救,从而得出最优设计。



作为采用“魂动”设计的长安马自达魂动双子新Mazda3Axela昂克赛拉和MazdaCX-5,以极具动感、摄人心魄外观让用户一见倾心,赢得了口碑和一众外观粉,这成功的背后离不开油泥模型匠人们热忱的投入和对技法的传承。

一抔小小的黄土,展现出世间万象。一颗纯真朴实的心,描绘出那段艰难的岁月。在漫长岁月里,用他的经历和积累,给我们展现一段不曾企及的故事。
泥塑经历千年流传至今,其中包含了多少匠人的心血和付出。才打造出数不清的风情民俗。我们的生活也应如此,用专注和专业去为后代传承。马自达也是用这样的活动,传递着匠人的精神。

泥塑经历千年流传至今,其中包含了多少匠人的心血和付出。才打造出数不清的风情民俗。我们的生活也应如此,用专注和专业去为后代传承。马自达也是用这样的活动,传递着匠人的精神。
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