本次活动，为了让大家充分体验18款CX-4和全新阿特兹卓越的操控感，以及驾乘乐趣，一汽马自达特意延续了S弯操控学院的学院式试驾风格，特设院系学分制体验课堂，为大家精心设置了"博闻强识系""G力操控系"、"智能安全系"三大院系的课程体验环节，今天，在一汽马自达S弯操控学院重温激情澎湃，酣畅淋漓的校园青春时光。

 

　　

　　在正式试驾前，展开了学院风格的试驾前课堂，让人印象深刻，一汽马自达领导亲自化身S弯操控学院第二期的院长，参加了第二期的开学典礼，发表了精彩的致辞，欢迎媒体和广大客户朋友加入一汽马自达操控学院，体验一汽马自达的优质服务和卓越产品。

 

　

　　从一汽马自达2018款CX-4和全新阿特兹上市以来，凭借在配置与技术方面的全面提升，短短几个月收在车主和业界都都收获了如潮的好评，今天，为感谢他们对一汽马自达关注与支持，专程邀请了他们来到现场。

 

　

　　当天，还有行业知名栏目《老檀说车》的主持人-檀辉先生，现场化身为一汽马自达S弯操控学院的专家教授亲临示范，为大家生动讲解了一汽马自达2018款CX-4和全新马自达升级后的诸多细节，并且通过现场和拆名堂精彩互动，所有媒体和客户朋友对一汽马自达的车型和工艺细节，都有了更为直观的感知。

　

　　经过详细的解说，对全新CX-4和阿特兹，这两款车大家都充满了期待，再从不同的院系，不同区域的科目体验车型的更新提升，进一步加深了认识。

　　博闻强识系强化，领略22项科技提升

 

　　在现场，一汽马自达的专业讲师化身S弯操控学院的老师，用幽默诙谐的方式为

 

　　现场嘉宾一一介绍18款CX-4的科技提升。从马自达"黑科技"GVC技术到创驰蓝

 

　　天的硬招牌，从魂动的外观设计到全面提升的内饰，趣味讲解，所有嘉宾与学院都积

 

　　极互动，努力获得学分。不仅仅是车型知识的了解，更是一次学生时代的美好回忆，

 

　　给予现场嘉宾一次印象深刻的体验。

 

　　

　　G力操控技术硬，赛道弯道稳稳地

 

　　加速度矢量控制概念最初来自于电气控制领域，颇具个性的马自达将其应用至内燃机上，这套系统以发动机扭矩控制为核心，可有效提升车辆的操控性、驾驶的安全性和乘坐的舒适性。并且与博世的ESP不同，GVC在车辆正常行驶状态下即可介入。GVC的硬技术与赛道的专业弯道相遇的瞬间，就足以让人惊叹，这才是真正的弯道王，人马一体的最好诠释。总而言之，GVC，就是稳！

 

　

 

　　18款CX-4上还搭载了i-activsense的安全科技系统，其中包括搭载的LDWS车道偏离预警系统、HBC远近光自动切换系统、SCBS低速刹车辅助系统以及MRCC自适应巡航系统。保证驾驶员注意力不集中的紧急时刻，减轻碰撞事故伤害。

 

　　一汽马自达初心不改，始终坚为用户带来人马合一的驾驶感受，不断开发和改进创驰蓝天技术，更有进化黑科技GVC加速度矢量控制系统，让一汽马自达卓越的操控更上一层楼，相信未来会有更多惊喜，期待大家持续关注。