在国内轿车销量排行榜中，朗逸依靠强劲的实力继续卫冕轿车销量桂冠。这样也让前十席位中大众品牌占了五个席位，其中轿车强户一汽-大众就占了三个。值得一提的是，这次韩系轿车无一入榜，其颓势非常明显。

 

点评：依靠着品牌优势以及良好的口碑，朗逸成功卫冕了销量冠军。虽然比起2016年的销量有所下滑，不过参照国内乘用车总体销量放缓的趋势以及排量税优惠政策的改变，这一情况也似乎说得过去。目前朗逸属于换代前夕，优惠幅度非常之大，非常值得入手。

 

点评：全新英朗推出以来，销量便一直迅猛提升。除了配置与造型上的优势，其市面上大幅度的终端优惠也是不可忽视的重要原因。今年英朗虽然比起冠军朗逸在销量还有着四万多辆的差距，不过同比来看已经达到了12.6%的增长，远高于国内乘用车总体增长，来年很有可能对朗逸起到威胁之势。

点评：作为日系车的销量代表，轩逸与英朗表现非常相像。虽然位居第三，不过亚军英朗仅万辆之差。轩逸同比增长达到了10.3%，成绩非常优异。不过在质量问题频曝烧机油、变速箱问题，这些问题对轩逸的销量相信有着不小的影响。

 

点评：目前卡罗拉经过中期改款，设计上有所提升，相信这也是销量提升的重点之一。卡罗拉作为全球轿车销量冠军，排到第四名只能说中规中矩，并无多少值得说的点。而速腾则一向表现平稳，月销长居国内轿车销量前十，良好的口碑以及较高的性价比为其加分不少，第五名的排名可以说意料之中。

点评：前十榜单的后五名同样都是一些老面孔，捷达、桑塔纳、宝来都是大众品牌入门以及中端的产品，依靠大众多年的品牌影响力在这一名次并不意外。而福睿斯闯入排在第七为长安福特挣回了不少面子，毕竟过去福克斯曾连续多年卫冕销量冠军，这样一来难免有些落魄。

 

帝豪EC7是唯一入榜的自主品牌，这款车无论设计、配置或是性价比都非常优秀，质量方面从口碑上看也表现不错。特别是吉利收购沃尔沃轿车以后，吉利的品牌影响也进一步扩大，所以第九的排名可以说实至名归。

 

总结：这份年度总榜单几乎与各月销前十榜单相差不大，没有见到有黑马之势的轿车。不过编者注意到了这份榜单之外的车型，宝骏310与迈腾分别位于2017轿车销量榜的第11名以及第12名。前者将性价比玩到极致，后者则代表着中高端B级轿车，后者在价格较高的情况下做到这一成绩无疑是非常难得，是2017年B级轿车的头号黑马。



                                                                                                                                                  责任编辑；天使大人