BMWX3是全球中型豪华SUV细分市场的开创者和引领者之一,新一代BMWX3于今年7月份在国内上市，全新BMWX3在继承前辈优良血统，提升全能表现的同时，更加注重运动感和操控性能的提升。

　　在休闲区的产品体验营内，大家通过培训师从宝马造车的步骤起源介绍，到对宝马设计师如何勾画出车身曲线、变成模型……看到了宝马精益求精的精髓。在培训师的带领下，嘉宾们绕车聆听全新BMWX3的详细讲解。

        作为“BMWX之年”推出的重磅新作，全新BMWX3完美演绎了BMWX家族的最新设计语言。尺寸加大且呈倒梯形的双肾格栅和首次引入BMWX家族的六边形LED大灯尤其醒目，使全新BMWX3前脸看起来更饱满且更有气势。同时，兼顾美观与功能性的3D悬浮式全LED尾灯不仅辨识度极高，还能使全新BMWX3在夜间也格外出众。车侧贯穿式水平腰线与“鲨鱼腮”设计在勾勒出更加修长、丰满的车身的同时，还彰显出了全新BMWX3充沛的动力输出。真正认知了全新BMWX3的“品质担当”。

　　全新一代宝马X3的豪华感也是最明显的变化，Sensatec皮质包覆仪表台、珠光铬饰条、11种色调组合的环境氛围灯环绕座舱，配合极致触感的Vermasca真皮座椅，再配合高级车内香氛系统与SYNTAK静音技术，几乎可以媲美CLAR平台下的全新宝马7系与5系轿车。

 

 

　　此次活动分为城市和越野两种路况的动态体验，在越野场地内，尽管不是高难度的无道路越野，但是像画面中这种陡坡、沙路路段，全新宝马X3可以轻松写意闲庭信步的通过，你甚至不需要为此专门操心，只要确保车轮在该在的位置，全新宝马X3的iDrive系统就会适时的分配动力，让车辆轻松通过淤泥和陡坡路段，从容不迫。一向以底盘调教著称的宝马看来绝非浪得虚名，而作为BBA中唯一没有加长的车型，其短轴距的优势在越野场地就体现的淋漓尽致。

　　在城市道路体验的过程中，全新BMWX3的舒适性和隔音性也给嘉宾们留下了非常深刻的印象，油门非常灵敏，反馈力度也十分合适。全新BMWX3改进型B48发动机+8速手自一体变速箱经典搭配，爆发力十足且动力衔接顺畅细腻，无论是哪个版本的动力，在法规允许的范围都都可以提供独到的驾控乐趣。

 

　　悬架的支撑在过弯的表现也都非常突出，虽然BMWX3的重心不低，但悬架反弹的速度非常迅速，降低了不少高速过弯带来的侧倾。刹车也是行车安全性能中非常重要的一项，BMWX3的前段刹车非常直接，在高速行驶中踩一脚刹车，车辆迅速将速度降了下来，给驾驶者提供了更加多的信心。

　　总结：通过一天的驾驶体验，全新BMWX3给我最大感受就是好开，智能，舒适，虽然他没有进行“中国化”式的加长，但还是要比上一代X3在尺寸方面有所增加，在提高了舒适度的同时也没有将操控的血统抛弃，在越野试驾阶段的表现也让人很满意，很高兴看到宝马的坚持，也希望更多的消费者可以亲身来了解这款全新宝马X3。

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