从此次发布的官方局部图来看，几何C在沿用几何A整体具有未来感的设计风格基础上，进行了新的探索，采用大量平直线条，刻画更凌厉的科技感。为了追求更极致的整车风阻系数表现，设计师针对车头线条进行了下压处理，官方称为“驭风下压式前脸”，官方公布的新车风阻系数为Cd0.273。

几何C同样采用上扬式的大灯造型，官方称之为“光棱之刃前大灯”，相比几何A的大灯造型更加凌厉，细节也更加丰富，其由80颗高亮LED灯珠组成。新车还在大灯眉梢上集成充电呼吸灯，这个做法在不少电动车上也有出现。

此次公布的细节中，还包括与车身同色的隐藏式车门把手，这种设计也是目前标榜前沿的电动车常用的做法，只要带车钥匙靠近，门把手就会自动弹出，让用车体验更有科技感。

在车尾部分，新车采用光棱之羽贯穿式尾灯，216颗LED灯源，塑造1.2m贯穿式灯体。车顶则是悬浮式设计，并且采用双色车身配色。

从此次发布的官图来看，几何C拥有不少时下流行的设计元素，据此前公布的整车官图来看，几何C车线条十分流畅，在圆润感明显的车身上加入凌厉风线条。
几何C基于吉利GE2.0平台打造，采用ITCS3.0电池智能温控系统，配合车身轻量化设计，可以在低温环境下使续航里程相对提升20%左右，据悉几何C将提供续航里程400km及520km两种版本。此外，几何C还将是吉利尝试前所未有开放的首款车型，在这款车上几何汽车将开放包括自动驾驶、智能应用和三电技术在内的接口，用户和玩家可通过APP、PC站和微信小程序三端开放平台接入参与车辆开发定制。