比亚迪的国际级设计大师团队，针对纯电动汽车的需求与特点，打造出全新EVDragonFace设计语言。它拥有彰显新能源身份的封闭式前格栅、宽阔且下压的车头、流线型车身曲线，勾勒出蓄势待发的身姿，同时配合隐藏式门把手设计，从而加强贴合车身的气流走向，有效缩小涡流，优化风阻系数。

　　但无论从哪一个角度，你都能清晰勾勒出龙的形象：前脸的龙须与龙晶、侧面转折起伏、律动完美的游龙姿态、尾部以横向线条构建轻快流畅的机敏，将属于轿跑的力量与灵动之气展露无遗。但汉无意强调盛气凌人的征服感，取而代之是立刻俘获你眼睛和内心的认同。

　　而在内饰方面，比亚迪汉结合现代设计语言，围绕"新中式家居"风格，打造出更符合时代审美和感受的独特豪华之道。首先在室内生态概念上讲求平衡、对称布局，大量运用曲线和曲面元素，并且搭配天然装饰材料进行点缀，使座舱整体氛围更为和缓、舒适。全车座椅都采用Nappa真皮材质，独有的细腻纹理和柔软触感不仅犒赏独具品味的自己，更关爱同行的每一位伙伴。

 

　　消费者在选购新能源汽车时最关注的问题--电池安全。汉EV采用以磷酸铁锂为正极材料的刀片电池。刀片电池的热稳定性远远高于磷酸铁锂块状电池和三元锂块状电池。不久前我们在深圳做了一个电池安全的对比针刺测试，直观展现这两种动力电池在面对车辆严重碰撞、挤压、穿刺等极端情况下的安全性表现。

　　刀片电池同时延续了磷酸铁锂材质在寿命上的优势，可以做到循环充放电3000次以上，超过120万公里的行驶里程，并且在体积能量密度比方面提升达到50%，达到了与主流三元锂电池同等的水平，不仅有效改善了续航问题，同时具备更强大的充放电能力。

 

 

　　在刀片电池的加持下，汉EV"性能版"的0-100km/h加速仅需3.9秒，这个成绩刷新了之前由全新唐DM创造的4.3秒纪录，让汉EV成为比亚迪量产车家族的新加速冠军。比亚迪汉也因此成为代表全球量产车最高性能的"三秒俱乐部"成员之一。

　　比亚迪汉的高性能是全方位的，不仅仅只表现于百公里加速一个方面。与博世紧密合作，所推出的"IPB智能集成制动系统"在搭配原厂装车轮胎的情况下，可以使汉的百公里刹车距离仅有32.8米，此成绩仅次于路特斯Evora和保时捷718，是新能源汽车领域第一，同时也是中国量产车第一。操控性方面，汉在麋鹿测试中也以最高车速80km/小时的表现顺利通过，达到与德系车"传统豪强"一较高下的水准。

 

 

　　刀片电池不仅为汉EV带来更高的安全、更强的性能，续航里程方面也达到与三元锂电池相同的水平。目前市场中Model3标准续航版补贴后的价格为30.355万元，综合工况续航445公里，小鹏P7后驱长续航版预售价格24万元起，综合工况续航550公里。比亚迪与之对应的汉EV车型，综合工况续航为500公里，汉EV车系中最高续航里程的产品最高综合工况续航可以达到605公里。

 

　　科技以人为本，是这个时代放之任何行业都通行的标准，不过汽车行业目前面临的问题更加现实且紧迫。汉搭载比亚迪最新开发的DiLink3.0智能网联系统，采用全新的UI设计和HMI人机交互界面，针对智能驾驶领域，比亚迪开发了DiPilot智能驾驶辅助系统，可以与DiLink3.0软硬件系统深度融合，形成新的人车交互方式。它包括DiDAS和DiTrainer两大主要内容，使自动驾驶辅助功能具备了智能化和个性化的特点，也更符合中国复杂的道路情况。

　　另外在汉系列车型上，还与华为强强联合，通过5G通讯技术加入包括视频浏览、云游戏在内的一系列娱乐功能，并且实现"遥控车模式"。不久之后，大家就可以尝试着通过手机，来体验远程遥控汉进行挪车、入库的便利了。

　　作为一款肩负比亚迪"品牌向上"重要使命的战略车型，推出EV和DM两种动力版本，预售价格为23-28万元，对于汉，这款凝聚了比亚迪十多年心血的战略车型预计6月中下旬会正式上市，后续的市场表现我们拭目以待。

　　迪粉们如果对这款车感兴趣的话，比亚迪汉亮相西安车展，王朝家族强势集结！6月5日至9日，比亚迪全球超安全智能新能源旗舰轿车——汉，将亮相西安国际会展中心1号馆比亚迪展台。DragonFace设计语言演绎东方文化与效能的美学典范。以科技，惠及生活之本；以安全，坚守续航之路。