4-5月份，由中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会主办的2011（第八届）全国百强县市汽车巡展春季展与2011（第四届）中部名城汽车巡展圆满完成了在全国9省35个城市的车展活动。据巡展组委会初步统计，截至目前，春季活动期间，到场观众累计约171万多人次，现场售车10897辆，积累意向客户45816位，展后15天销量达到7876辆。今年春季巡展，再次掀起了二三级市场汽车消费的热潮。
与火爆的二三级汽车市场截然不同的是，4月份，我国汽车市场产销153.53万辆和155.20万辆，环比下降15.98%和15.12%，同比下降1.85%和0.25%，是27个月以来的首次下降。5月产销量持续负增长。经过几年的高速增长，我国特大城市道路交通等方面承受的压力越来越大，如北京、上海、深圳等城市特别是广州已经成为"堵城"，各种汽车消费优惠政策的退出以及限购限行措施的出台等，都影响到汽车市场的发展速度。然而，"十一五"期间，我国汽车市场的主要增长点已经开始从一级市场向二三级市场转移，二三级市场的增速是一级市场的2.5倍。
与此同时，以"推广汽车品牌、促进汽车消费、传播汽车文化"为己任的百强巡展系列活动，在经历了多年的发展之后，不断扩大规模、提升档次，并以更加专业化的运作水平，标准、简洁、大气的展台，庞大而细密的传播，成为汽车企业在二三级汽车市场卓越的营销平台，为国内二三线城市的汽车展会树立了标杆。
据了解，今年春季江铃汽车、北京现代、长安铃木等32家汽车企业与全国百强县市汽车巡展进行了深度合作；东风标致、上海通用雪佛兰、一汽奥迪等25个主流品牌参加了中部名城巡展。整齐划一的展台不仅展示了参展汽车品牌，也给当地的消费者带来了极大的视觉享受。参加高档次、高规格、高品位的汽车巡展，无疑是众多汽车品牌打开二三级汽车市场最为快捷的途径。
2011年，百强巡展系列活动已经走进第8个年头。中国汽车报社副总编辑、中国汽车新闻工作者协会常务副理事长兼秘书长、百强巡展系列活动组委会常务副主任李元胜表示："8年来，百强巡展在竞争中被模仿，在被模仿中实现自我超越，在超越中不断创新，已经成为二三级市场汽车展览的标杆，引领二三级市场汽车展览的新潮流。百强巡展系列活动坚持'畅享汽车生活'的办展理念，以'二三级汽车市场卓越营销平台'为定位，致力于汽车巡展的专业化运营，矢志不渝地为汽车厂商提供更完美、更有效的服务。"随着今年春季巡展的结束，百强巡展与各汽车企业、各地方政府、各地经销商一起再次见证了我国二三级汽车市场的蓬勃发展。
