习惯从不同角度去发现世界的不同，这是MG汽车的宣传语。MG6与众不同的车身设计颠覆性地打破了传统两三厢的界线。外形是这款车最大的卖点。其高配车型搭载的是1.8T发动机，由英国罗孚集团开发而成，采用了全铝材质，动力单元表现中庸，设计并无亮点。上汽MG6的市场表现尚可，目前各地均有数千元现金让利。
MG6 1.8T发动机其最大功率118kW，最大扭矩可达215Nm，在2100rpm的低转速区域即可拥有98%的峰值扭矩。与传统车型相比，MG6拥有空气动力学优势，风阻系数大幅降低，C柱和尾部流畅的造型使气流对车辆尾部具有良好下压力，确保高速行驶的稳定性。此外，MG6尾部造型使车辆前后重量分配更为接近50:50，满足消费者对车辆操控性的追求的同时，又保证了后备箱的充足空间。
