它们都来自上海，甚至都在上汽集团的旗下，但面对同样的竞争，自有自家的招数……

　　六月刊那期，我写了Lavida朗逸的试车，我以为，以性价比看，朗逸可以说是最好的紧凑型中级轿车了。没想到，一个月之后，上海通用把凯越改款，要知道它以前曾经是这个级别的销售冠军呀，就是凭?性价比，而新车的性价比无疑又大大提升！

　　现在，上海的又一对手，一个继上海大众、上海通用之后的自主品牌，推出了荣威550。说实话，我原以为，自主品牌的车靠的是低价位，结果是，550比起同城兄弟的售价要高出不少呢！这不免令我为它担心起来。

上汽荣威550 VS 上海大众朗逸 VS 上海通用凯越

　　价高不要紧，要紧的还是性价比。550的售价14.28至18.98万元，比朗逸的11.08至15.28高，比凯越的11.5至14.98万元更高，那么，它的“性”从何而来，才可以比“价”呢？

　　最早看到荣威550时，是它在北京车展的发布会，它的造型的确是吸引人，但那时人流如潮，我想看的车太多，也顾不上认真看。今天当它站在我面前，外表的吸引力依然，车头尤其“性感”。有人说，它的前灯类似花生，我却觉得像攥紧的两个拳头，给人更多的力量感。它的格栅尤其有魅力，我很喜欢。相比之下，大众的太平凡，凯越的更有点古典，或许，大众与别克的品牌有它们的延续性吧，荣威呢？一个新的品牌，它没有任何设计的约束，因而更多的是一种未来感。

上海通用凯越


上汽荣威550


上海大众朗逸

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