外形篇
外观是一款车的脸面，对车主好恶的影响程度很大，当然属于首先应该好好端详的层面。
花冠、阳光均具有典型的日本车的特色，平易近人，不肆张扬。外形虽不个性，但属于令人舒服的类型，符合中庸家庭风格。
宝来属于典型的德国车造型，一切都显得中规中矩，外形突显结实和张力，看上去比较传统和沉稳，合乎多数人的审美观点。
三菱欧蓝德外观张扬，兼顾时尚风格和典雅气息，动感十足，能够充分展现车主的个性特征。
空间篇
由于买车作为家用，除了自驾，还免不了载人载物，如果希望一切以舒适方便为重，对空间的要求相应就提高了不少。
首先说花冠。对于驾驶者而言，花冠的空间比较宽敞，能达到舒适的要求。但是对于后排乘客而言，会感觉腿部局促。
阳光尺寸稍显短小，乘坐空间适中，而且驾驶座比其他车要偏左一点，开车的时候左手会比较拘束。
宝来驾驶空间比较合理，方向盘高度、纵向均可自由调整，与高度可调式司机座椅相辅相成。后座空间略显局促，但还算是比较舒适。
欧蓝德属全新概念车型，车体尺寸最大，前后都有非常宽敞的驾驶空间和乘员空间。而且前后座椅多角度可调，不仅增加了乘坐舒适性，也增大内部空间。
动力篇
对驾驶感受有着最直接影响的无疑是动力性，这也是驾驶迷购车决定因素中的重头戏。
花冠采用丰田的VVT-i发动机，动力性能表现不错，加上花冠的自重小，对动力性也应大有益处。试驾中，花冠的起步及初段提速虽然并不像宣传得那么凶猛，不过在整个提速过程时却始终给人感觉动力充盈有劲。
阳光的发动机是在风神新蓝鸟所用的发动机基础上改进而成的，效率还算比较高。阳光的加速比花冠稍缓，但动力输出比较均匀，因而阳光更适合对舒适性有偏爱的人。
虽然都是1.8升的排量，宝来的动力性还是比花冠强一点。这台宝来的变速器是5档手动型，每一档的齿比落差都很合理。档位清晰，操作起来容易上手。整个加速过程比较畅快。
由于装备了2.4升三菱原装发动机，欧蓝德的排量是这几款车中最大的，动力性也是这几款车中的佼佼者。提速和油门响应都很快，猛加油后，强烈的推背感接踵而至。5速手动变速箱换档很顺滑，档位很清晰，没有丝毫拖泥带水的现象。
行驶篇
最后谈谈实际驾车行驶过程中的一些感受。
花冠和阳光的悬架都很软，其乘坐舒适性较为突出。但行车过程中可以明显感觉到这两款车高速过弯时侧倾很大，可能由于考虑了乘坐的舒适性，减震偏软造成的。
相比前两者，宝来重而高，尽管它也有偏运动的悬架，但不失灵巧。穿桩过程中，随着速度的增高，宝来侧倾度也在增大。
由于前几款车型都是传统意义的轿车，离地间隙较小，因此在通过一些坑洼路面，上马路牙子等方面，就得小心翼翼，以防伤及底盘。而欧蓝德的最小离地间隙为205mm，大大高于其他几款车型，因此欧蓝德无论是在平坦的市区还是在崎岖的山路行驶都游刃有余，显示出极好的通过能力。欧蓝德减震系统软硬适中，能够准确地传递路感，增加驾驶者的操控享受。
几辆车评价下来，每辆车都有值得喜欢的理由，花冠、阳光舒适稳健，宝来动力十足，而欧蓝德独特的外观、宽大的空间、充沛的动力，更是能够满足追求个性释放的车主的需求愿望。