十年过去了，少部分国人（演艺明星，达官显赫之流）也确实买了车，享受到和世界上多数阶级兄弟似乎一样使用汽车的便捷和惬意！稍微不爽的是，要多花一倍的银子，买海外兄弟们十年前的车型！不过，他们并不介意这些，因为他们钱来的容易，花的也爽快！况且，他们到今天也还是能保持自己的“先进性“！

　　二十年过去了，到了本世纪初，相当数量的国人把憧憬变成了行动，总算圆了购车梦！开始时这些人颇为自豪，体验到了现代社会私密交通工具的效率和舒适！梦吗！肯定是半醒半睡中了！梦中自己开的叫轿车，轿子!官人地位的象征嘛！加之机器能把人的能力放大数十乃至数百倍，在路上开车横冲直闯，目中无人！怎是一个“爽”字了得！醒来的时刻，在现代资讯的狂轰滥炸下，突生不悦！奈何我们要比海外的兄弟多花五成多的银子，买一辆兄弟们七八年前开的车子不说，还给俺的车车灌水减配！太损了吧！俺买车的钱可是，汗水摔地上碎八瓣挣的啊！

　　又是五年过去了！更多的百姓终于熬到了也能从改革开放的果实中分一杯羹了！他们在生活的历练中较少白日美梦，更多理性对比。他们买车的银子不仅充满了汗水还不乏血水是真正的血汗！他们在汽车厂商的癫狂忽悠下，跟着那些早十年八年买车的人一起开怀大笑，但绝不和他们一起哭泣！他们捂紧钱袋，任你们忽悠！他们是时代造就的“大智若愚“的典范！

　　今天，二十多年过去了，中国的汽车厂和经销商们，也忽悠了二十多年，把海外汽车厂商们一百多年总结出的销售策略和技巧发挥到了极至！什么SUV, CRV, MPV, F1,公务舱，可变气门，可溃缩等等！无一不能！连那生产了快三十年的，以北美一个不知名小山谷经常刮的飓风命名的老爷车，也被忽悠的成了一种扫盲课程，名曰：北美的台风叫飓风，亚太才叫台风！哈哈！再把鬼脸改改，PP加长点！成2000了！压缩比弄大点，加个天窗，改个灯，呵呵！成3000了。估计再加点别的，4000也快了！我们大陆的百姓就是在这样的汽车厂商一而再再而三的忽悠下，从醒的状态进入梦境，再圆了梦，终于梦碎了！人也彻底醒了！

　　中国第一忽悠大师－赵大叔，忽悠了百姓十年！到了！自己被人忽悠进了足球黑洞！那中国的汽车厂商会怎样哪！毕竟国人已经历60年的斗争和运动锤炼了！不说大智若愚也是饱经风雨了！还那么好忽悠吗！今天，中国汽车的潜在消费者已经到了高歌“春风吹！战鼓擂！现在世界上究竟谁能忽悠谁！“的PK境界了！

　　也给汽车厂商们支个招。先学学海外的服务定义：服务就是尽全力满足消费者的所有需求！什么是中国汽车消费者的需求？一，有中华那样宽大的车身轿厢；二，有帕萨特那样的扎实底盘；三，有广本那样的精细内饰；四，有大切那样的强劲动力；五，有捷达那样的皮实耐用和方便的维修网络；六，有宝来那样的操控和省油；七，最重要，要有奇瑞那样的定价！

　　为什么？因为中国的汽车消费者和海外已经培育了百年的意识完全不同。汽车消费远未到将车按功能细分到上班用什么车，野营用什么车的境界！百姓用车要拉一家三口还要经常带上父母双亲或者亲朋好友，不仅是代步工具也是出游房车。大陆的路面也不好，地盘要结实还要高点，最好13厘米以上。其它的就不用再说了！其实，厂商都知道消费者的需求，凯越为何今年买的好，它的旅行版也有后劲，就是价格经不起考验了！用不了6个月就得降！不过厂商也还有路走，吃公车市场，哪可是每年3000亿的大单！不过，公车再不改革，非得又出几个象南昌哪种专烧奔驰，宝马车的事。而公车要科学合理的改，不是借机侵吞国有和集体资产，否则保不其，有人把你2万元买的3000也点了。

　　可能有人会说，哪你们等吧！现在汽车的市场是，私人购车已在60％以上，也就是有了市场的主导权了。该有车的人已经都有车用了，想换车的人都不在乎再等等了！所以百姓敢和你们PK了！

  责任编辑：郭媛媛