功 能 型
驾乘乐趣 创新无限——宝马
宝马与奔驰都是驰名世界的豪华轿车，虽同属顶级轿车品牌，但还是有着明确的定位和区隔：奔驰卖给年长的老板，他们往往不亲自驾驶；而宝马则定位给年轻的老板，并亲自驾车，从中体验驾驶的乐趣。“驾乘乐趣”一直是宝马区隔于奔驰的个性所在，而“创新无限”似乎更符合自己的目标受众的冲劲和年轻的心态。
驾驶者之车——大众宝来
每一个轿车品牌都需要有自己的产品利益点，宝来这样一款不为中国消费者熟悉的德国品牌，其最大的特点就是动力好，好的动力性就是体验驾驶乐趣的基本，所以宝来从最初的“动力，宝来”到“驾驶者之车”都是围绕动力做文章的。
Ｆｏｒ ｌｉｆｅ——沃尔沃
几十年来，沃尔沃始终坚持安全的品牌诉求，矢志不渝，虽然时代发生了巨大的变化，但沃尔沃对安全的追求一直没有改变，这也成为世界轿车中最鲜明的品牌利益点。只不过，安全的诉求每个时代有不同的表述罢了，Ｆｏｒ ｌｉｆｅ似乎更能够体现沃尔沃对生命的关怀，更有人情味。
有空间，就有可能——别克ＧＬ８
别克ＧＬ８是第一款在国内生产的多功能公务车，空间大是最大的特点，“有空间，就有可能”给这款车很大的想象空间，使人们对别克ＧＬ８的功能特点有了很深刻的感受，如同后来的“陆上公务舱”一样，同样传达出了舒适、宽大、豪华的特点。
雷霆动力，纵情千里——起亚千里马
对于一款小型车而言，无论性能多么出色，区区只有一点几升的排量却怎么敢大言不惭地说“雷霆动力，纵情千里”这样的豪言壮语，也许广告做得很有气势，让人还有点信以为真，可是看了真车，恐怕就再也联想不起这句广告语了。
身 份 型
成功与科技互辉映——奥迪Ａ６
一直以来，奥迪轿车在中国市场上都是以高档车的形象出现，奥迪Ａ６则是奥迪在中国市场上推出的最高档的轿车车型；一直以来，奥迪都强调自己的科技实力，而奥迪Ａ６在中国市场上面对的都是成功人士，于是科技与成功结合在一起，就有了“成功与科技互辉映”，让高科技的轿车与成功人士相互辉映、相得益彰。
自立新生活——赛欧
赛欧轿车在中国市场的成功在于准确的市场定位和独特的传播理念，作为一款经济型轿车，赛欧把自己的目标受众锁定在城市中的新白领。在品牌传播过程中，赛欧从目标受众的生活形态和价值观的角度与他们进行品牌沟通，赛欧倡导的“自立新生活”也是目标受众生活价值观的折射，所以这样的品牌诉求也就有了共鸣的基础。
是你吗？（ｒｕ ｐｏｌｏ﹖）——ＰＯＬＯ
大众波罗是一款两厢的小型车，但在大众的眼里，波罗无疑具有更高的价值，因为其具备了很多时尚和新鲜的元素，属于那种时尚的白领车，不信你看，连波罗的广告语都是网络式的语言，处处体现着与众不同和好奇。如果不是新新人类，恐怕还真的很难理解波罗的广告语是什么意思。
有成就，也有情趣——西耶那
西耶那和派利奥是在同一个平台上开发出来的，区别在于西耶那是三厢车，从某种意义上讲，西耶那不但适合做商务车也适合做家庭车，或者说既适合有身份的那种人也适合年轻时尚的人群，否则怎么敢说“有成就，也有情趣”，看来是要上下通吃了。
驾驭现代，成就未来——北京现代
轿车的广告传播语多与“生活”、“驾驭”、“成就”这些词语联系在一起，这样做无可厚非，但关键是要言之有物，能够与轿车品牌的属性产生关联；对于韩国的现代轿车而言，并不缺知名度，缺的是在中国消费者心目中的明确定位和个性化的品牌形象，“驾驭现代，成就未来”却多少显得空洞和口号化，不知道现代会带给中国消费者什么实在的承诺。
生 活 型
人、车、生活——风神蓝鸟
在国外，轿车首先是一种代步工具，与生活密切相关；而在国内，轿车对国人似乎首先更是一种梦，接下来才是其他。风神蓝鸟在中国市场上似乎更