FORD概念车～Probe V

    无马马车的诞生

　　故事的起头，应该将时光拉回一八九六年的六月四日凌晨二点，爱迪生电灯公司的工程师亨利‧福特，与好友詹姆‧毕夏，费了九牛二虎之力，终于将那部伤太太克莱拉向五金店赊款买来的零件，所并装成的车轮怪物发动了。但开到工作室的大门，却发现车比门宽，福特毫不迟疑的，抡起大铁锤，把砖墙敲倒，在骑着脚踏车的毕夏开道下，福特沿着大河街，转入华盛顿大道，尽情的享受着“无马马车”的驾驶乐趣?/p>

　　这辆后来被福特称为“婴儿车”的第一辆“福特车”，显示了他终身坚持的经营理念-生产便宜、可靠、又能大量生产的车子。而实际上，福特也确实践履了这项心愿。虽然，福特的汽车制造事业，开展得并不顺遂。

　　在完成那辆被街坊邻居称为“怪物”的四轮无马马车之后不久，也就是一八九六年的八月，福特面临了不朽的造车生涯的转折点，他见到了心仪的大发明家爱迪生。

　　那个令人兴奋的时刻，发生在福特追随他的上司-亚历山大道，出席在长岛东方饭店举行的爱迪生照明公司年会，被仰慕者围绕着的伟大的发明家，拍着福特的背脊，含笑说道：“小伙子，你的车子比电动车好，它自己供应动力。”

FORD GT40跑车

  这位发明界的巨人，当时正在进行利用蓄电池来发动电动车，这番鼓励的话语，加速驱策福特实现“人人都买得起”的造车理念。

　　除了爱迪生的精神鼓舞，底特律市长威廉‧梅伯利，则为这位天生的机械家，提供了迈向“汽车大王”的财务支持，他不但赠与福特汽车驾驶执照，更于一八九九年八月五日，与其朋友集资一万五千美元，成立了底特律汽车公司，聘请福特出任机械总监，这也是在底特律设立的第一家汽车制造公司。