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奥迪汽车历史上的经典车型
Horch Spezial Roadster 855是英戈尔斯塔特(Ingolstadt)奥迪汽车博物馆中最光彩夺目的珍品之一。由茨维考(Zwickau)的汽车联盟霍希工厂于1939年生产。当时仅生产七辆, 价格为22,000德国马克。车身由当...
Horch Spezial Roadster 855是英戈尔斯塔特(Ingolstadt)奥迪汽车博物馆中最光彩夺目的珍品之一。由茨维考(Zwickau)的汽车联盟霍希工厂于1939年生产。当时仅生产七辆, 价格为22,000德国马克。车身由当时著名的Gl?ser公司创意,该公司总部设在德累斯顿(Dresden)。这辆车造价22,000德国马克,相当于当时的一套独立住宅的价格。为了再现Horch Spezial Roadster 855昔日的绰约风姿,奥迪历史文化部耗时两年,花费了5000多个工时将其修复。所配备的直列8缸发动机油箱容量达4944立方厘米,输出功率强达120 马力。
2002年,奥迪家族史上又喜添“旧丁”:奥迪 Type P型车重新面世。这款车首次于1931年投产。二十世纪二十年代,奥迪是大功率豪华轿车的代表。为了摆脱世界经济危机,公司也开始尝试生产小型轿车,奥迪 Type P型车由此诞生。该款轿车结合了DKW 4=8发动机(意为"具有八缸效力的四缸机")与标致Peugeot30马力4缸发动机。但是,经济萧条阻止了这款轿车取得市场成功。该款奥迪Type P型车共生产了327辆。后来在德国路德维希堡(Ludwigsburg)人们发现了这款久被遗忘的汽车。
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世界知名汽车品牌车徽溯源
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