经典车款：奥迪四驱（Audi quattro）：四驱车的传奇经典：奥迪四驱带来了越野车比赛的一场革命。早在1981年，奥迪公司第一次选择四驱车型出击世界越野锦标赛（World Rally Championship）就赢得了三项冠军。仅一年后，即1982年，奥迪quattro又稳获World Brand锦标赛冠军，并于1984年再次封王。1983年，Hannu Mikkola（如图）驾驶着奥迪四驱夺得了世界锦标赛冠军头衔，1984年Stig Blomqvist 也同样赢得这一殊荣。全轮驱动系统在后来系列产品中的应用为奥迪跻身于世界顶级汽车制造商行列起到了不可忽视的作用。

   Auto Union 1000 S Coupé    经济奇迹的魅力：战后DKW凭借前轮驱动、三缸双冲程发动机等显著技术优势，取得了极大的市场成功。这些车型的设计造型与二十世纪三十年代流行的流线型理念相吻合，并由此诞生了DKW所有三缸发动机汽车的原型——Type F 9车型。1957年法兰克福汽车展上，公司宣布将“Auto Union”作为汽车商标，推出了容量增大1000 立方厘米的三缸发动机。同时，仍旧将“DKW”作为低价位车型的品牌，而“Auto Union”则专属于那些技术含量更高，档次更高的车型。1959年秋季， Auto Union 1000 S Coupé（如图）问世了，这款轿车的设计上有惊人之举——其全景挡风玻璃令人心动不已。从1959年到1963年，位于英戈尔斯塔特的汽车联盟股份有限公司一直生产该款轿车。