咋一看文章的标题就会有众多的读者一致认为这又是一篇汽车生产厂家或者经销商为促进年底销售，请来的文托所写的文章。其实读者有这样的想法是非常正常的，原因在于无论是某款新车上市也好，或是某些车型降价也好，汽车生产的厂家或是商家都会请来枪手为他们吹嘘，对新上市的新车型说该车型已经订单过万，几年内不会降价等等。

    而对降价的车型又说该车的降价已经到了底线，甚至说目前的价格已经是在无利润的销售等等。可是没过多久，新车型就出现了滞销，出现了价格跳水。

    笔者这篇文章也是引导购买的文章，不过这篇文章是根据目前的车市的走访后所写的。同时也是根据多年汽车市场的价格，总体来做分析，至于是不是车托，大家看后再走向目前的车市看看车价就会非常的清楚了。

为什么年底购买最明智呢？其实说白了就是价格，年底的车辆的价格是最优惠的，也是最低的。

    首先我们从汽车厂家来分析。每年的年初，汽车生产厂家都会根据去年的销售来制订今年的销售计划。同时还要推出改款或是全新的车型，而新车型的推出往往是在每年年底的前几个月基本投放完毕。很少有厂家将全新车型在年底投放，由于全年的销售计划已经制定完毕，为了在年底完成全年的销售任务，往往厂家会在年底将车辆的价格作一些下调，这样的下调也是全年的最后一次，也是车辆价格最低的时候，而转过年来，厂家会在去年滞销的车型上做文章，改款或是加装某些配制，以至摇身一变就成为了新款车型，而价格也会随之达到年底降价前的位置，所以说从厂家销售的角度来讲，年底为了完成全年的销售计划都会把年底的价格放一次水。这时购买是否明智就不用多说了。

    其次是汽车的经销商，汽车经销商在年初同样是有全年的销售计划的，而他们的销量计划是汽车生产厂家根据其规模及去年的销售情况给他们制定的。如果汽车经销商完成了厂家所制定的销售计划，汽车生产厂家就会对经销商根据完成比返款的，也就是俗称返点。正是经销商为了拿到厂家的返点，而在年底冲关的。笔者近日走访了多家经销商，发现他们的销售车辆的价格要远远低于厂家所给的指导价格，这样的做法就是为了增加销量，也就是说目前的“平推”销售是会在返点中赚回来的。在这样的情况下，作为消费者而言，购买车辆无疑是最佳的时期。