保养费用：凯旋最低 凯美瑞最高

    定期保养费用决定于保养里程间隔、保养件更换的材料费用和工时（人工）费用，仅仅从单纯的材料费的价格来比较并不能体现车辆保养的花费，所以只能对一定的行驶里程数内需要做的所有保养的费用之和进行比较才有意义。

    保养里程间隔：

    比较的五款车型中，凯旋和帕萨特领驭的保养里程间隔最长，均为15000公里，雅阁的保养里程间隔为10000公里，而马自达6和凯美瑞的保养里程间隔为5000公里，是凯旋的3倍。这就意味着在车辆行驶里程相同的情况下，凯旋和帕萨特领驭到授权服务站去保养的次数最少，这本身既省去了车主频繁去4S店更换机油和机滤的费用，还节约了时间。

    保养件更换的材料总费用（元/10万公里）：

    我们知道，保养件更换的材料主要包括发动机机油及机油滤清器、空滤器滤芯、火花塞、发动机正时皮带、汽油滤清器、座舱空气过滤器、冷却液和制动液，其中发动机机油和机油滤清器每次保养时都要更换，因此保养里程间隔的长短和工时费的多少也决定了这笔费用的高低。

    在五款车型中，凯旋的材料费总费用最低，仅为3417元；其次是雅阁和帕萨特领驭，分别为3564元和3744元。最贵的是凯美瑞，达到了9041元，马自达6则是8043元，均比凯旋高出数千元。

    保养工时（人工）费用（元/10万公里）：

    保养操作的简易程度和技术的先进程度如何直接关系着能否为用户节省时间和费用。在五款车型中，凯旋的保养工时费用为902元，同样是五款车型中最低的；其次是帕萨特领驭，为1304元。工时费最高的是马自达6，达到3173元。与马自达6保养间隔里程同为5000公里的凯美瑞的工时费用也不低，达到了2770元。

    保养总费用（元/10万公里）：

    结合保养周期、工时费和材料费，我们不难得出结论：定期保养里程间隔最长、保养材料费用和工时费用最低的凯旋10万公里保养总费用也是五款车型里最低的，仅为4319元；而定期保养间隔均只有5000公里的凯美瑞和马自达6的保养总费用则居高不下，分别达到了11811元和11216元，凯旋保养费用低廉显而易见。

表二：保养费用对比