轿车的发动机结构紧凑，一般都装有3～5根皮带，带动空调压缩机、发电机、风扇和转向助力泵等。当皮带磨损过甚或太松时，时常会发出“吱吱”的异响。一般的检查方法是在发动机熄火后，用手逐个试压皮带，以判断皮带松紧或检查是否损坏。可是，现在的轿车发动机舱空间越来越小，几乎用手难以伸入，况且有时皮带并不太松动，也会发出异响，用传统的方法，即使维修经验充足出也很难判断异响是哪一根皮带发出来的。那么怎样判定异响是皮带还是轴承发出的，自己动手又怎么能诊断呢？

　　将一小瓶水以细小的水流先倒向最外面的那根皮带，然后再逐个由外向内倒向每根皮带，查听其声音是否消失。如果水倒向某根皮带时异响消失，则说明皮带松或者损坏；如果异响声音不消失，那就是轴承损坏。