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让人人拥有汽车梦想
通常,车展就是一幕幕汽车与人的舞台剧。看上去唱主角的是汽车,实际上拿红白脸示人的是厂商,汽车往往只是绚丽的道具。 中国每年有数十个地方车展,但真正办出亮点、大受追捧的,还真的不多。凡事都有个道...
通常,车展就是一幕幕汽车与人的舞台剧。看上去唱主角的是汽车,实际上拿红白脸示人的是厂商,汽车往往只是绚丽的道具。
中国每年有数十个地方车展,但真正办出亮点、大受追捧的,还真的不多。凡事都有个道,融合天时、地利、人和,将人、车、自然有效统一,这恐怕就是每年9月举行的湖南家用车博览会暨公园赏车会日益成为深受市民喜欢的品牌车展的原因。
地方车展都要面向消费市场。但并不是抛出个响亮口号,摆个场子,请个车模,放点音乐,加上几个媒体镜头,车展就能人气飙升、财源滚滚了。
综观近年的国内车展,不少地方车展也动辄打着国际车展的旗号,而展出时更多的还是身边常见的车型,也很少体现对观众有吸引力的汽车文化。所谓的“国际”,往往口号大于内容,扫掉了观众和消费的兴致。
成功的车展必然要求深度契合公众消费心理,并调动文化的、地理的、历史的多种因素,谱奏出和谐共赢的车展生态。由长沙晚报报业集团等单位联合主办的公园赏车会,打破了传统的室内车展模式,首创免费开放的公园式车展。将车展设在绿树葱茏、芳草如茵、风景怡人的烈士公园,公园景色与名车相得益彰,更好地诠释现代汽车产业环保、绿色、安全、节能的理念,在轻松的氛围中集休闲、赏车、购车三大功能于一体,从而呈现出浓郁的“市民情怀”。
公园赏车会始终将市民、将消费者作为活动主体,让普通老百姓敢于亲近汽车,便于亲近、乐于亲近汽车,淡化汽车奢侈品的外衣。在这里,每个拥有爱车梦想的人都可以得到照亮;在这里,普通市民也可以轻松体验人类的光荣与梦想,品味一个时代的温度和心跳。因此,公园赏车会从2003年一路走来,5年之功,日臻兴旺,终成百姓之节日之盛会。
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限制公车才是汽车时代的真问题
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