这款车去年刚上市没多久我就买了，从整体上感觉这款车非常不错，价格很公道，在这个级别的车里面应该算是佼佼者了。

　　在这里不去管其它人怎么去评价这款车，好也罢，坏也罢，从我自己的角度去跟大家分享这款车，也给想买这款车的朋友们做一个参考吧。

　　外形上这款车不是那种特别出众的汽车，但如果你能稍加改装的话，立刻它就可以变得激情四射。，我便将自己的车进行了一下简单的改装，完全变了一个样子。

　　其实外形是最不重要的，看出还得看内在，外形在好看也白搭，拖拉机就是给装上一个法拉利的外壳还是拖拉机。所以最重要的就是整车的内在。

　　首先第一点说配置。配置方面可以说是我见过的同价位车中不敢说最牛也差不多了，很多配置都是在10多万的车中出现的。安全配置中有标准的ABS和EBD，而四门防撞钢梁即使是在比他级别高的车型中也不多见，个人比较看重安全方面的问题，所以当时这一点是非常吸引我的。我认为在V3菱悦的各项安全配置中这一点相对于双安全气囊、钢性车身等应该是他的亮点。在科技配置上我认为V3菱悦时下足了功夫的，甚至有点舍本的精神了，7万多的车GPS都装上了，还有智能钥匙，可以遥控行李箱还可以无钥匙打火，另外也在配置高一些的车上装配了倒车雷达这些东西都很实用，并不像有的车只是为了显得很科技而装上一些你800年都不会用到的东西。可以说是即华丽又实惠，并且车的价格在那里摆着，有时甚至让你难以置信了。

　　最重中之重，也是整款车最值得称道的地方是发动机。一个汽车的心脏，只有发动机技术好才能体现出车的价值。1.5L发动机是三菱技术，但是属于自主研发出来的，技术角度上来说比较成熟了。别看是1.5L的发动机但是它的功率上超过了三菱蓝瑟这款1.6的发动机，可以说性能超强了，我在这段时间内曾经PK过很多同级别车，目前还未尝败绩，就是PK一些超过我这款车级别的也是半斤八两，丝毫不占下风，这完全得归功于这款发动几了。再加上前麦弗逊后五连杆的赛车式底盘，我过弯时和过起伏路的侧倾感和震动感都不强，驾驶起来非常舒服。

　　从个人角度来说倾向于买高配的车型，因为我觉得这款车最贵不过7万多一点，全部办完也不过8万多，还可以得到更高级别的享受。保养方面花费也不高，油耗也让人非常满意6个左右，从我认为感觉比较值，本山大叔都说了，咱也不差钱。当然了这仁者见仁智者见智的事情，总之我感觉当初的决定是对的，目前依然在享受我的生活，心里就一个字——美！