1月7日下定V6顶配，期间过程见上篇记录。

　　因与4S有约定，年前不得明显公布一些信息，

　　我只能间或以PM的方式回答朋友们提出的一些问题，

　　现在约定时间已过。

　　过了近50天的日夜期盼，终于将它盼回来了！

　　于2月26日提车。

　　因为4S的单证比车要晚到5--7天，连临时牌照也上不了。

　　得知保险生效以后，冒险将车开回家了--

　　这样不好，TX们别学我：）

　　（一）选车历程

　　其实开始选中的是BMW-X系，去了趟龙阳路的宝诚，

　　也看到了X5，X3。

　　X3--车型有点小，给LD开开，还是比较合适的。

　　X5--看中的3.0,各方面还是比较满意的。

　　凶狠的前脸，双肾型进气栅--漂亮。

　　配上“蓝天白云”标，着实迷恋了我好一阵子。

　　最后因种种原因放弃（就不详说了，以免口水战）

　　期间也看了FX，MDX，以及雷克萨斯的RX。

　　不是因为外型被PASS掉，就是因性能被割舍掉。

　　其实途锐开始也被PASS过一次的，

　　外型到是蛮喜欢的，可是看到其最小离地间隙才160mm,

　　当即PASS掉了（后面一想，无知害人啊！！）

　　当时想X3还有200mm，X5也有180mm呢--（无底盘升降功能）

　　最后一朋友告诉我，途锐有空气悬挂/底盘升降系统的。

　　赶紧仔细查资料，的确如此。

　　看后还在唏嘘不已，差点与TR失之交臂。

　　既然外型也满意，自己希望的通过性也满足了，

　　剩下的事情就好办了。

　　（这年头，车型太多，真要选种一辆自己有80%满意的车，

　　还真不是一件十分容易的事。）

　　第2天就去了4S......呵呵。

　　后面查了查资料，途锐的越野能力表现，

　　竟然再次让我激动不已。

　　当然同级别的其他车--如LC，路虎越野能力比他强。

　　但公路能力，较途锐就弱了不少，这不是我想要的。

　　我要的就是这种横跨在公路-越野之间的车！

　　毕竟不会做过多的极端越野，

　　但也不能连我时不时去偏远地方走走也满足不了吧。

　　可能每位TX喜欢途锐的原因都不尽相同。

　　可对于我自己来讲，喜欢它，非常简单：

　　低调而又大气的外型。

　　均衡的性能。

　　（二）提车作业

　　提车了，按照组织规定，一定要做个好学生，要按时交作业。

　　可惜上海这几天都下小雨，天公不作美。

　　趁今天有点时间，赶紧准备作业，呵呵。

　　低调而又大气的外型---我喜欢

右侧45度角---比较帅

招风耳---视眼是不错，不过感觉太大了，还有点不适应

 左大灯---虎虎生威，不错