最近想买辆公务用车，有朋友竭力推荐皇冠，我有点动心。昨天有空，就到草桥附近的奥德行丰田4S店试驾了一下，感觉不错，跟大家分享一下感受。
首先表扬下奥德行4S店的工作人员，一个个态度都非常好，服务体贴周到，给人感觉很舒服，一看就是经过严格培训的，不错！
试驾的版本是皇冠3.0RoyalSaloon导航版，估计是最高配置的了，车身是黑色的，大气、庄重，加上车头很大的皇冠标，挺有那种尊贵的感觉，接待客户，面子上肯定是没问题了。
内饰也是黑色的，黑色的仿枫木和黑色的皮革，有些运动感，不知道是不是因为这个版本的缘故。相对于常见的仿桃木内饰，这个显得有档次多了。
在陪驾工作人员的指示下，我调整了下方向盘，电动4向调节，可以调整到很舒适的姿势，座椅是8向电动调节，很享受啊，嘿嘿
试驾路线是从万柳桥调头上三环路，再从洋桥调头回草桥4S店，总共约10公里左右。
铺垫多了，还是说说驾驶感受。皇冠的方向盘是电子助力的，所以很轻盈，方向盘直径比较大，但握把不算粗大，尤其是跟我的马六相比。点火起动后，没有着急开出去，先听了下怠速静音的效果，非常棒，几乎听不到发动机的声音，出门上辅路，轻点油门，发动机就有低声嘶吼的声音，车子有蹿出去的冲动！这可是非常轻轻的一点啊，皇冠油门响应是真够敏捷的。很快提速，又很快制动，刹车同样轻盈而灵敏。低速拐弯，皇冠也非常轻便，不像是接近5米长的大车的感觉，倒像是一部小车。方向指向性也很精确。
上了主路，我有意跟前车拉开段距离，然后猛踩油门，皇冠一声猛吼，迅速蹿了出去，几乎马上就到了80公里的时速，继续深踩油门，加速的速度有所放缓，从80公里到100公里，这段提速时间有明显的感觉了。在这个速度时，车内依然非常安静，路面的噪音有，但不是非常明显，与多数日系车路噪明显的感觉完全不同。
10公里的试驾路程转眼就结束了，很不过瘾！估计这就是4S店想要的效果吧，先把馋虫钩出来，想过瘾，自己掏钱买吧，嘿嘿！
在院内停好车，陪驾人员邀请我跟他互换位置，他来倒车入库，我觉得挺奇怪，干嘛停车也要拉上我啊？实际操作中我才明白，原来他是为了给我演示皇冠的倒车影像系统，确实很棒，屏幕大、图像清晰，而且还有位置线的提示，非常贴心，使得这辆大车的停泊也变得非常简单。
总体来讲，皇冠是日系车里最接近德系车感觉的，当然，这是指操控性和动力性上，有一份厚重感，而舒适性仍然是日系的风格，符合东方人，尤其是中国人对于舒适性的要求。我挺中意的，嘿嘿！