在本周，上海车展拉开序幕。为了能进一步赢得公众的注意力，各大汽车制造商们都悉数摩拳擦掌，力图能够尽最大努力将其新车产品展现在世人面前。而对于媒体而言，似乎也显得尤为忙碌，对于各家媒体来讲，上海车展上的竞争同各大汽车制造商们来的一样激烈，竞相希望捕捉到参展汽车最新最快的细节信息。

这次上海国际汽车展除了是汽车领域企业的盛会以外，也是一场网络媒体的盛会。有心人可以发现，这次展会媒体区有一半面积被网络媒体占据，初步统计，参加车展的网络媒体有13家之多。这些媒体除了利用会展推销自己外，还吸纳了大量广告。随着互联网的快速发展，以及移动终端所带来的信息便利，网络媒体逐渐成为大家生活当中信息来源的主角，“网络媒体”已经成为被访者获取车展信息的主要渠道。

作为组委会指定网站，Sohu汽车频道吸纳了不少广告和赞助。打开其网页就能发现，打着福特汽车公司与长安福特特约赞助字样的标题赫然醒目，页面上同时还挂满了一汽大众、马自达、南京菲亚特、奇瑞汽车、东南汽车等的浮动广告。编辑致电Sohu汽车频道，试图了解车展期间接到的广告金额，对方表示不便透露，但承认广告大增的事实。

微博联盟是此次车展报道的最大亮点之一，由爱卡、汽车之家、易车网与新浪汽车共同组成微博联盟。车展期间，这三家媒体将通过统一的微博互动页面与消费者交流分享车展盛况和业界盛事，同时车展现场也有20余家汽车厂商通过企业展台设置新浪微博大屏幕与现场观众互动。新浪汽车也将邀请其中的佼佼者做客直播间进行微访谈，关心汽车行业、汽车技术的网友，可以通过微博与企业高层互动。