5月23日，北京现代在北京国贸大酒店举行了新悦动的发布仪式，出乎媒体意料的是，北京现代并未在发布会现场公布新悦动的价格信息。
 

产品体系中，本次2011款新悦动最大的变化是增加了1.8L排量的产品，并推出了4款车型。原有的1.6L车型也在2010款的基础上增加了两款。加上外观、内饰和细节配置的全面升级，2011款悦动的市场覆盖面和价格区间将会比老款车型更加宽泛。
 

但是，为什么北京现代没有公布新悦动的价格呢？
 

有专家认为，北京现代之所以没有在2011款悦动发布当天公布售价，可能出于以下两点考虑。第一，由于2011款悦动增加了1.8L车型，其整体售价区间会比原先的9.98万元-11.98万元区间上移；第二，1.6L车型也从原先的4款增加至6款，高配车型增加了诸如一键启动等流行配置，同时整车的外观、内饰全面升级，尤其是部分外观设计的改动涉及到了发动机舱盖、车门模具等整车模具，这也使得2011款悦动的"改款成本"比一般的改款车型更多一些。
 

上述两点，或许会导致2011款悦动的上市价格区间可能略高于现价或者媒体预期，如果真的高了，传播效果不一定会理想，而选择先发布产品，并突出2011款车型更改和变化的细节，可以有效的转移媒体和公众在新车发布时的注意力，待媒体和公众对2011款悦动的配置提升较为熟悉和接受之后，再公布售价区间，可能更易被市场所接受。
 

毕竟，产品发布会的重点还是在于发布产品，紧凑型轿车潜在消费者和关注人群对价格相对较为敏感，对于悦动这样的改款车型而言，发布会上价格信息的受关注程度会远高于产品升级与变化本身。
 

言归正传，在产品层面上，大多数媒体同行认为2011款悦动"改动"成功，在新车的改动范围和幅度上，颇有"欧风"，改动不仅涉及到常见的前进气格栅、大灯组、尾灯组等，还涉及到了一些需要动模具的更改，比如前发动机舱盖、车门把手处的变化等，这些细节的变化让整车的改动非常流畅自然，尽管只是中期改款的过渡产品，但现代汽车在产品细节升级上的把握，和几年前相比，进步非常明显。
 

果然在3天之后，也就是26日，北京现代公布了9.98万元至14.68万元的价格区间，经过埋藏一个悬念，通过一个错位的上市手法，准确把脉上市节奏，将产品成功的推向了媒体和消费者，一举点燃了国内中级车市场。
 

不得不提的是，在营销的细节把握上，如今的北京现代变得比以往任何时候都成熟，新索纳塔上市后，终端市场销量和反馈极为良好，本次2011款悦动的发布，短暂地雪藏售价区间，也是北京现代营销走向成熟的一个标志。