奥迪A7侧面有优雅的车顶线条，从车头徐徐延伸到行李厢末端，比例严谨,而水平腰线和突出的裙边构成强烈的横向视觉效果。由于和新一代A6采用相同平台，从数据上看A7的体型不大，但是恰到好处的腰线又让它显得十分修长。C柱角窗的上扬造型来源于50年代的奥迪100COUPES轿跑车，像这种传承经典的设计手法在奥迪车上并不常见。

奥迪A7的原配车轮有7幅18寸和10幅19寸，而选装车轮则有5幅Y型19寸和双5幅19寸。可见，实拍车辆选装了双5幅19寸车轮。在轮胎方面，它的前后轮均是采用尺寸为255/40R19的倍耐力P-Zone高性能轮胎。而倍耐力这个系列的轮胎是专门为高性能轿车而设，这就确保了奥迪A7性能的发挥。
 

从后侧45度欣赏奥迪A7是最美的，流畅的车身线条、优雅的弧线尽现眼前，近乎完美地诠释了Sportback设计理念。

A7延续运用A8类似的尾灯造型，不过它变得更显动感一些。A7的尾灯采用如此的设计，具有横向拉长视觉空间的作用，从而让A7SPORTBACK的尾部在保持跑车运动感的同时，突出豪华车的大气之风。内部结构的设计灵感源自舞动的丝带。初看这个尾灯的时候，你可能会被它所误导，以为它只是采用了卤素大灯。但事实上，它的光源也是LED，特别的地方是它采用了投射的方式，即把一组LED灯源发出的光线投射到反光板上。
 

当车速超过120km/h的时候后扰流板会自动升起来，以便在高速时增加车尾的下压力从而提升车辆的稳定性。如果你想更车辆更拉风一些，在低速时也让扰流板升起来的话，那可以长按着中控台上的按钮至指示灯熄灭为止，此时扰流板就会升起来。另外，它的后下保险杠仅是装饰作用，既不是通风，也没有整流器，对性能提升没有任何的作用。